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苗栗三義台13線14年撞死17人韓茂賢:石虎團體放過三義

2019-11-22 20:40聯合報 記者劉星君/苗栗即時報導

苗栗縣三義鄉台13線三義外環道工程,因石虎保育、生態環境等議題停擺。苗栗縣議員韓茂賢今在議會總質詢,台13線三義、銅鑼交界處路段小彎,14年有17人被撞死,「這裡道路早應拓寬,因為這裡有石虎,有錢也不能拓寬」,公路總局苗栗工務段指出,三義外環道可行性評估計畫採納地方意見,朝原路線拓寬方向進行,原路線拓寬不需環評。

韓茂賢說,台13線44公里到46公里,這個路段是一個小彎,這路段14年死了17人,每次發生車禍死人,都覺得很對不起他們,這裡早就應該要拓寬。韓茂賢說,「因為這裡有石虎」,有錢了也不能拓寬,有石虎棲息地,一直再拖,拖到現在,「拜託石虎團體放過三義」。韓說,今年農曆七月就死了兩人,附近的轉彎處就有6人身亡,連路旁的老闆夫妻運動完過馬路被撞,夫死、妻重傷。

韓茂賢說,他會出錢出力保育石虎,但該路段從未發生石虎路殺,希望能將2線道拓寬為4線道;保育團體認為,車禍發生應該檢討肇事原因,不會隨議員的言論起舞。

苗栗縣警局交通隊統計近5年,台13線38公里到46公里路段,A1(24小時死亡)車禍有2件、A2(人受傷)事故有2件,A3(車損)車禍有3件,肇事原因橫越道路不慎、未注意前車狀況、自摔、酒駕等。

苗栗工務段指出,三義鄉外環道新闢案,地方考量時空變遷,銅鑼交流道開通後,新闢外環道效益不高,採原路拓寬方案,範圍為台13線43公里至50公里600公尺處,約7.6公里,現進行台13線三義外環道新闢工程可行性檢討及規畫服務工程,8月召開期末審查會議,原則上將採納地方建議,原路線拓寬與小部分修正來推動,待可行性評估核定後再進行下個階段規畫,預估經費約20億元

苗栗縣議員韓茂賢今議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎...
苗栗縣議員韓茂賢今議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎道多、上下坡車速快,車禍頻傳,該路段也沒有發生石虎路殺,請保育團體放過三義。記者劉星君/攝影
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苗栗縣議員韓茂賢今在議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,...
苗栗縣議員韓茂賢今在議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎道多、上下坡車速快,車禍頻傳,該路段也沒有發生石虎路殺,請保育團體放過三義。圖/韓茂賢提供
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苗栗縣議員韓茂賢今議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎道多、上下坡車速快,車禍頻傳,該路段也沒有發生石虎路殺,請保育團體放過三義。記者劉星君/攝影
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苗栗縣議員韓茂賢今議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎...
苗栗縣議員韓茂賢今議會總質詢指出,台13線44到46公里銅鑼至三義路段兩線道,彎道多、上下坡車速快,車禍頻傳,該路段也沒有發生石虎路殺,請保育團體放過三義。圖/韓茂賢提供
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