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我國爆屈公病群聚感染!5旬婦痛到走不動

影/快速道路「斷線」3公里 路網待銜接

2019-05-09 20:46聯合報 記者胡蓬生╱即時報導

苗栗縣境內的台72線、61線兩條快速公路,在後龍鎮僅差了2、3公里距離無法銜接,影響快速路網功能及後龍市區交通,經地方努力爭取,公路總局已進行台72線延伸台61線的可行性評估,目前方案一的「河堤共構」路線被列為優先採納方案,後龍鎮公所期盼全案能早日編列預算施設。

台72線後龍到汶水東西向快速公路已通車14年,早年路線原規畫與台61線西濱快速公路銜接,但後龍水尾與台61線銜接的起點路段,因土地取得爭議及抗爭,原規畫起點路段公路總局決定緩辦,將起點東移到市區台1 線公路,縣內2大快速公路因此無法直接串連,「斷線」2、3公里長,目前全台12條東西向快速公路,也僅台72線、76線兩條尚未與西濱連結成路網。

後龍鎮長朱秋隆指出,台72線、台61線無法連接,不但通過性車流影響市區道路交通,也影響後龍往返苗栗、大湖方向的行車速率及便捷性,台72線延伸到台61線是他競選時的重要政見,全案透過立委陳超明向中央爭取辦理可行性評估,昨天進行期中報告審查作業,盼全案盡速完成可行性評估,由中央納入計畫並編列預算。

鎮公所指出,可行性評估期中報告提出台72線延伸方案,包括原規畫共4個路線方案,長度從2.5公里到3.7公里不等,主要是橋梁及道路工程,其中經費最低的第二方案僅需要18.7億元,30個月施工期程也最短,但此方案採取和126縣道共線,無法全線達到快速公路的功能,地方意見傾向不採用。

方案一的台72線延伸路線,部分路段為河堤共構,起點在台61線103.6公里處,以簡易鑽石式交流道銜接,全長3.7公里,此方案期程需40個月,經費近39億元,與各方案比較結果列為優先採納方案。

台72線東西向快速公路後龍起點在鄰近市區的台1線,差了約3公里無法與台61線西濱...
台72線東西向快速公路後龍起點在鄰近市區的台1線,差了約3公里無法與台61線西濱快公路直接連結,影響快速路網功能及市區交通。記者胡蓬生/攝影
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台61線西濱快速公路苗栗縣後龍路段,目前路線無法與台72線東西向快速公路直接銜接...
台61線西濱快速公路苗栗縣後龍路段,目前路線無法與台72線東西向快速公路直接銜接。記者胡蓬生/攝影
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台72線東西向快速公路後龍起點在鄰近市區的台1線,差了約3公里無法與台61線西濱...
台72線東西向快速公路後龍起點在鄰近市區的台1線,差了約3公里無法與台61線西濱快公路直接連結,影響快速路網功能及市區交通。記者胡蓬生/攝影
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陳超明西濱快速公路苗栗縣

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