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方便旅客轉乘 桃園經國轉運站10月完工

2018-03-05 22:53聯合報 記者曾增勳/桃園報導

桃園市長鄭文燦(右三)及民代主持桃園經國轉運站動工,供市民轉乘和紓解中山高桃園南...
桃園市長鄭文燦(右三)及民代主持桃園經國轉運站動工,供市民轉乘和紓解中山高桃園南崁交流道塞車。記者曾增勳/攝影
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中山高桃園南崁交流道周邊長途客運載客造成塞車,桃園市府計畫在桃園區經國特區公有地,興建桃園經國轉運站,昨天市長鄭文燦主持動工典禮,表示該轉運站距交流道600公尺,將結合長途、短程旅客轉乘,預計今年10月完工,紓解打結的交通。

目前南崁交流道周邊兩側,有包括統聯、國光、和欣、阿羅哈4家長途客運停靠載客,桃園市民往往騎機車前往搭乘,影響交通車流造成塞車。

桃園經國轉運站位於桃園區經國、幸福路口約1000坪土地,將斥資6000萬元,2層樓建築有6月台及候車等設施,2樓規畫180個機車停車位,預計今年10月完工,提供國道客運、市區公車旅客轉運。

中山高桃園南崁交流道周邊長途客運停車載客造成交通壅塞,桃園市府動工興建桃園經國轉...
中山高桃園南崁交流道周邊長途客運停車載客造成交通壅塞,桃園市府動工興建桃園經國轉運站解決交流道塞車。記者曾增勳/攝影
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交通局副局長張新福表示,未來將協調4家長途客運進駐經國轉運站,每天約340班車次轉運、可服務往返台北、台中、嘉義、台南及桃園市區民眾估計至少7000人,紓解南崁交流道塞車。

鄭文燦表示,為了推動都市多元轉運計畫結合國道客運、市區公車轉運,桃園、中壢火車站之外,市府將規畫桃園經國、龜山A8長庚、八德交流道、大溪埔頂5個轉運站,桃園經國是第一個興建的轉運站,市民搭乘大眾交通將更為便利。

蘆竹區長褚春來表示,蘆竹每天台北通勤約1、2萬人,市府將長途車站移到經國轉運站,地方樂觀其成,但解決南崁交流道中正路塞車,中正路的榮興路、南國街2個距離10公尺路口,車輛常違規左轉,2路口應該封閉,改設行人專用號誌供行人步行,才能解決南崁交通打結。

塞車國道客運鄭文燦公車

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