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新竹人好苦!下班國道塞爆 桃竹苗首長目睹「很有感」

2017-06-22 19:31聯合報 記者郭政芬╱即時報導

攸關桃竹苗的交通要道,縣市政府積極爭取國道五楊高架延伸到新竹、頭份段有眉目了,今天到竹北市斜張橋旁視察高速公路下班壅塞狀況,為交通改善的工程踏出重要一步。

交通部臺灣區國道新建工程局長趙興華,今天率隊說明此次五楊高架道路延伸工程規劃進度,桃園縣長鄭文燦、新竹縣長邱鏡淳、新竹副市長沈慧虹、苗栗縣長徐耀昌等人視察國道一的交通狀況。

趙興華今天在報告中指出,楊梅到頭份的延伸約39公里,目前延伸案有三個課題得克服,包含湖口台地鳳山溪北岸地層滑動、匝道布設困難,包含竹北到新竹交流道路段進出匝道密集,無新增匝道空間,另外新竹交流道區緊臨建物及既有道路,恐須大量拆遷,這些都得逐一克服。

此案交通部已同意編列4千萬元規畫經費,進行五揚高架延伸至苗栗縣頭份路段的可行性評估,預計2019年完成評估。

另外,竹北交流道長期壅塞,高公局指出目前計畫採環道或半直接式匝道銜接,另外竹縣府爭取設光明六路車行地下道,兩者並行,提升光明六路交通運轉效率。

新竹縣長邱鏡淳說明五楊高架道路自楊梅延伸到苗栗的重要性,特別是竹北12樓以上的大樓已超過1千棟,人口上個月破17萬8千人,上下班車潮多,應該盡速解決壅塞問題。

苗栗縣長徐耀昌認為,頭份交流道平常就很壅塞,若只延伸到頭份,恐會更塞,建議交通部考量延伸至銅鑼交流道,有效紓解區域性交通問題。

桃園市長鄭文燦認為此段非常重要,有助於科技展業的串連。新竹市副市長沈慧虹指出,根據報告,五揚高下新竹的約4成,6成的車流都往南,透過延伸案能減少新竹塞車問題。

竹北交流道長期擁塞,高公局指出目前計畫採環道或半直接式匝道銜接。記者郭政芬/攝影
竹北交流道長期擁塞,高公局指出目前計畫採環道或半直接式匝道銜接。記者郭政芬/攝影
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國道五楊高架延伸到新竹、頭份段的評估計畫。記者郭政芬/攝影
國道五楊高架延伸到新竹、頭份段的評估計畫。記者郭政芬/攝影
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交通部臺灣區國道新建工程局長趙興華,今天率隊說明此次五楊高架道路延伸工程規劃進度...
交通部臺灣區國道新建工程局長趙興華,今天率隊說明此次五楊高架道路延伸工程規劃進度,桃園縣長鄭文燦、新竹縣長邱鏡淳、新竹副市長沈慧虹、苗栗縣長徐耀昌等人視察國道一的交通狀況。記者郭政芬/攝影
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各縣市首長、副首長今天到竹北市斜張橋旁視察高速公路下班壅塞狀況。記者郭政芬/攝影
各縣市首長、副首長今天到竹北市斜張橋旁視察高速公路下班壅塞狀況。記者郭政芬/攝影
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五楊高架國道邱鏡淳

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