大漢橋機車分隔島拆除將完工 新北多座橋梁評估跟進調整

新北市大漢橋機慢車分隔島拆除工程持續推進,板橋往新莊方向已於上月完成,另一側新莊往板橋方向正施工中,預計5月31日前完工。圖/取自新北市議員陳世軒臉書
新北市大漢橋機慢車分隔島拆除工程持續推進,板橋往新莊方向已於上月完成,另一側新莊往板橋方向正施工中,預計5月31日前完工。圖/取自新北市議員陳世軒臉書

新北市大漢橋機慢車分隔島拆除工程持續推進,板橋往新莊方向已於上月完成,另一側新莊往板橋方向正施工中,預計5月31日前完工。市府同步盤點其他橋梁調整可能性,包含成蘆橋進入事故數據評估階段,浮洲橋則將先拆除樹林端機車上橋引道分隔設施,整體橋梁機車通行設計是否調整,引發關注。

新北市議員陳世軒表示,大漢橋拆除分隔島後已收到不少騎士正面回饋,普遍認為視野更開闊、壓迫感降低,顯示交通改革方向正確。他指出,自己早在去年8月大漢橋專案會議中,就要求交通局「全面檢討新北市境內橋梁的分隔島及車道配置」,日前也向交通局詢問整體評估進度,目前仍在等待相關結果。他認為,成蘆橋若能進一步提出具體改善方案,將是新北交通改革再向前邁進的重要指標。

陳世軒強調,大漢橋的調整經驗可作為未來橋梁改革參考,交通設計不應建立在車種差別待遇之上。他指出,汽機車在平面道路可以共同行駛,橋梁上卻被強制分流至狹窄機車道,反而增加風險,因此主張推動「車速分流」,逐步檢討現行做法。他也提到,近期淡江大橋機慢車道遭批評過於狹窄,恐讓騎士處於更不利的通行環境,認為不論是交通部公路局或地方交通單位,相關設計觀念都應與時俱進,提供騎士更安全且具避讓空間的通行環境。

新北市交通局表示,成蘆橋目前正進行交通事故分析,預計今年上半年提出是否拆除分隔島的評估結果;新北市養工處長鄭立輝指出,浮洲橋樹林端篤行路一段機車上橋引道分隔島將於5月初進場施工,預估5月22日完成,但橋梁主體暫不調整,後續將視實際通行情形滾動檢討。

淡江大橋 新北 陳世軒

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