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南港生技園區聯外道若通車 恐車流大增 地方憂更塞

銜接南港車站與國家生技研究園區的「國家生技研究園區聯外道路工程」,預計今年下半年完工通車。記者林麗玉/攝影
銜接南港車站與國家生技研究園區的「國家生技研究園區聯外道路工程」,預計今年下半年完工通車。記者林麗玉/攝影

南港國家生技園區聯外道路將在下半年通車,屆時從南港車站車程五分鐘直達園區。地方憂帶來大量車潮,因聯外道路從隧道出來只能右轉,大量車流若在區域內繞形同「逛大街」恐造成塞車。北市交通局表示,將滾動檢討管制設施。

「居民期待又怕受傷害。」中研里長謝志勇說,聯外道路由忠孝東路、興中路口,往南銜接至研究院路一段一三0巷,這一端屬住宅型社區,若車流動線在住宅區繞,會造成交通影響,希望市府調整。停車需求也可能因車流增加,原本就不足的停車問題變一位難求,影響居民生活品質。

議員陳宥丞與里長等人到中研公園勘查,陳宥丞要求停管處承諾將「中研公園規畫地下停車場」納入評估,重新盤點停車供需;中研公園符合公園改造年限,若後續推動停車場興建,公園改造應一起併入考量。

北市交通局交工處表示,國家生技園區聯外道路是因應生技園區開發後交通需求,依行政院核定的計畫書,南洞口東側至研究院路部分路段採東往西單向通行,洞口北往南為禁左管制,如改為雙向,雖有助分流,但涉及停車管制及地區動線,正研擬相關方案,會滾動調整。

南港區近年發展快,議員李建昌觀察,南港雖有多處商場亮點,包括LaLaport、City link等,但從北捷昆陽站到南港展覽館一帶,入夜後街頭氛圍死寂,建議善用空中廊道設計燈光,打造觀光廊帶商機。

北市府回應,將跨局處擴大整體展演經濟效益,帶動南港商業發展,今年會因應賽事或北流展演人潮,推「Show Up台北」等派券活動;文化局八月底至九月初也有「潮台北」等活動。

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