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尖峰就塞!艋舺大道、中華路二段打結 北市交通局找解方

艋舺大道方向有4車道。記者邱書昱/攝影
艋舺大道方向有4車道。記者邱書昱/攝影

連接台北中正萬華和新北板橋的華翠大橋,北市下橋處為艋舺大道,但每到上班尖峰時,在中華路二段處就會與汽機車、公車等交會,導致車流壅塞狀況,北市議員也接獲不少民眾陳情反映。交通局表示,初步規畫消減既有分隔島、拓寬車道等,但由於工程浩大,需要再與相關單位評估。

北市議員劉耀仁表示,艋舺大道接中華路、往西門町方向,長期在上班尖峰時段壅塞、混流、險象環生的問題。尤其是和平醫院前公車班次密集,加上中華路二段的車流湧入,常出現多車道併入、併出的情形,與一般車流交織。

另外,他說,在艋舺大道開往中華路、聯合醫院前的交會處,上游為4車道,下游縮減為3車道,上下游車道數不一致,大量車流在匯流點被迫集中,導致交織嚴重、車流無法順利消化,造成瓶頸。

北市議員洪婉臻也說,由於車道縮減不均的狀況,即便是等候公車,都會有縮減狀況導致上班上課都會遲到,經常接到很多陳情。

交通局表示,初步的規畫是削減既有分隔島,將艋舺大道與中華路口拓寬為4車道,降低車道突然縮減所造成的壓力。同時,在聯合醫院前的中華路內側車道調整為公車專用道,並在分隔島上設置島式公車站。

交通局說,這樣能讓公車可以在上游就提前進入內側直行,不再與一般車輛反覆交織、切換,進而從根本解決匯流與交織的狀況。

交工處補充,由於該案改善工程範圍大,需要調整工程項目包含排水系統調整、分隔島打除、植栽與路燈遷移、公車路線與站位調整、捷運與鐵路禁限建規範等,後續將召集相關單位確認細節再設計。

交工處說,預計今年底發包後施作。

由艋舺大道開往中華路二段車道(圖前方)數量縮減,但聯合醫院前方又有公車專用道,導致車輛匯流而壅塞。記者邱書昱/攝影
由艋舺大道開往中華路二段車道(圖前方)數量縮減,但聯合醫院前方又有公車專用道,導致車輛匯流而壅塞。記者邱書昱/攝影

車道 公車路線 艋舺

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