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爭取淡海輕軌延伸金山萬里接基捷 張錦豪:打造濱海觀光環狀線

市議員張錦豪提出北海岸輕軌環狀線可能性,建議市府評估將淡海輕軌從三芝繼續往北延伸,經石門、金山、萬里,再銜接到基隆捷運。記者游明煌/翻攝
市議員張錦豪提出北海岸輕軌環狀線可能性,建議市府評估將淡海輕軌從三芝繼續往北延伸,經石門、金山、萬里,再銜接到基隆捷運。記者游明煌/翻攝

北海岸金山萬里逢假日必塞車,市議員張錦豪日前質詢時提出北海岸輕軌環狀線可能性,應趁著淡江大橋完工、淡海輕軌延伸三芝、淡海二期開發案、評估將淡海輕軌從三芝繼續往北延伸,經石門、金山、萬里,再銜接到基隆捷運,打造新北濱海觀光環狀線。市長侯友宜說,延伸到萬里具有想像空間。

張錦豪表示,延伸除了交通的通勤往返,更有推動觀光與地方均衡發展的戰略意義。未來八里輕軌能與淡海輕軌銜接,若再加上後續北延途中的眾多的北海岸觀光景點,就能讓觀光軌道成為帶動沿海城鎮活化的重要助力。外國遊客搭輕軌遊北海岸,沿途有白沙灣、富基漁港、中角灣、野柳地質公園、龜吼漁港、金山溫泉等豐富景點,這樣的生活非常值得期待。

張錦豪說,這項構想無論是經費、工程、路廊取得,處處都是挑戰,更像是一個遙遠的夢想,未來甚至要考量新北大巨蛋等大型建設推動時機,但政策推動不能只侷限於當下,更要勇於想像未來、提出願景,才有可能一步步將夢想化為實際。

張錦豪指出,北海岸長期較邊緣化,人口逐漸老化流失,而交通建設正是帶動地方發展的關鍵骨幹,他拋出這項願景,期待讓更多人看見,使這項建設有更多走向實現的可能性。

侯友宜說,可以兼具觀光功能,現在淡海輕軌如果規畫到三芝,未來是否要不要再到萬里具有想像空間,兼具交通和觀光功能很好,但路廊要找出來,觀光功能可能大於交通功能,但也還要有人口支撐,待淡海二期開發案確定方向後,再來評估看看。

捷運局長李政安則回應,若照交通部規定,先要把遠期路網規畫成優先路網,但優先路網就有一些門檻在,可能現在條件還不夠合適,畢竟淡海二期開發案還不是很明確,待淡海二期開發案更加明朗,對未來人口進駐與道路規劃的評估達到條件,再來提報中央比較會獲通過。

市議員張錦豪提出北海岸輕軌環狀線可能性,建議市府評估將淡海輕軌從三芝繼續往北延伸,經石門、金山、萬里,再銜接到基隆捷運。圖/張錦豪提供
市議員張錦豪提出北海岸輕軌環狀線可能性,建議市府評估將淡海輕軌從三芝繼續往北延伸,經石門、金山、萬里,再銜接到基隆捷運。圖/張錦豪提供

淡海輕軌 萬里 張錦豪

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