北市好孕專車8000元不夠用 她曝桃園、新北都追上了

新北好孕專車服務明年2月起升級,補貼趟次由28次增加到36次,每趟補助金額從200元提高至250元,孕婦最多可獲9000元補助。圖/新北市社會局提供
新北好孕專車服務明年2月起升級,補貼趟次由28次增加到36次,每趟補助金額從200元提高至250元,孕婦最多可獲9000元補助。圖/新北市社會局提供

北市「好孕專車」乘車補助號稱全國最高,但現為孕媽咪的議員黃瀞瑩發現,桃園、新北陸續追上北市,她盼跟進加碼至9000元,也能延長使用到產後7個月。市府允諾,整體評估補助金額、使用期間,多語言宣導則可馬上來做。

好孕專車補助政策2023年7月上路,對象為設籍北市、配偶為台北市民的非本國籍孕婦,每次懷孕可申請1次8000元乘車金補助,依實際車資折抵,單趟次最高補助250元,使用效期可到預產期後6個月;截至今年9月,社會局已核發2萬9047名孕婦、使用87萬7380趟。

民眾黨議員黃瀞瑩指出,蔣萬安當年推出該政策時,號稱補助金額全國最多、效期全國最長、使用性最方便,但如今桃園補助已是9000元,新北明年也要加碼到9000元,希望北市也能提高到相同金額,未來如果蔣萬安生第4胎就會用得到,另盼延長使用期間至生產後7個月。

黃瀞瑩也提及新住民宣導,桃園已有泰語、越語和印尼語的懶人包,反觀北市卻沒有,去年全市9020名外籍配偶,越南6078人、印尼1157人、日本1023人,她要求強化多語政策宣導。

同樣身為孕媽咪的民眾黨發言人吳怡萱透露,快用完補助了,大讚是孕婦友善的政策,必須支持及繼續推廣。但她認為,台北通App要優化,好孕專車無法像Uber告知司機在哪,有時系統顯示還要6分鐘,下秒馬上就跳成1分鐘,有時提醒剩1分鐘,卻多等5分鐘,如果可以知道司機的位置,才能讓走路、動作本來就慢的孕婦,有更充分時間準備,不會措手不及。

產後的鄭小姐也無奈,App只能顯示「還有幾分鐘抵達」,看不到車實際在哪裡,等不到車時不確定要不要取消;App會當機,好幾次無法用乘車金折抵,司機也不知怎麼辦,最後只能付現,倒是桃園以悠遊卡支付,穩定性更佳。

「補助要變多,有增加都好」,鄭小姐認為,8000元還是不夠用,新生兒時期很需要跑醫院打預防針、健檢,尤其台北人通常搭大眾運輸較多,但對嬰兒車多有不便,加上新生兒爸媽擔心人多接觸的問題,會傾向叫計程車。

台北市社會局表示,他縣市多非實支實付,以券扣抵,孕婦有可能無法實質使用到9000元,北市目前雖僅有8000元補助,但採實支實付,孕婦實實在在享用這8000元。

社會局說,目前孕婦的回饋多以希望提升派車率或服務品質居多,北市會先朝這個方向努力,未來是否提高補助或延長效期,仍要視使用狀況評估。另會開始規畫越南等多語言宣導文宣,嘉惠新住民的家庭。

2023年台北市長蔣萬安(右四)背著「三寶」,宣布北市好孕專車上路,喊出全國補助最高、效期最長、最e化的付費模式。本報資料照片/記者林俊良攝影
2023年台北市長蔣萬安(右四)背著「三寶」,宣布北市好孕專車上路,喊出全國補助最高、效期最長、最e化的付費模式。本報資料照片/記者林俊良攝影
北市「好孕專車」乘車補助8000元號稱全國最高,但現為孕媽咪的議員黃瀞瑩發現,桃園、新北陸續追上北市。本報資料照片/記者潘俊宏攝影
北市「好孕專車」乘車補助8000元號稱全國最高,但現為孕媽咪的議員黃瀞瑩發現,桃園、新北陸續追上北市。本報資料照片/記者潘俊宏攝影

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