雙北使用共享運具犯重大違規 將會永久停權

共享運具只要使用者在任一平台有重大違規,即會同步列入黑名單,全平台停權。記者張策/攝影
共享運具只要使用者在任一平台有重大違規,即會同步列入黑名單,全平台停權。記者張策/攝影

近年共享運具盛行,為遏止共享汽、機車使用者屢發生重大違規,共享運具業者分別與雙北市交通局簽立「聯合停權機制」,若使用者酒駕毒駕、超速或外借帳號就被停權。且未來不得再於其他縣市或平台租借共享運具,形同「全國性停權」。共享運具業者觀察,違規樣態以「外借帳號」居冠。

新北市交通局統計,自2021年至今年7月,共享運具重大違規案件達1526件,其中又以「外借帳號」626件及「無照駕駛」的464件為大宗,這些違規使用者都已遭到停權。

台北市交通局則於112年 10月與共享運具訂定違規通報機制,交通局運輸管理科長謝霖霆表示,與業者訂定違規通報機制至今年8月為止,共享機車違規人數 1344人,共享汽車184人,並依警方提供資料後通報各業者辦理停權。

台北市交通局表示,北市對於重大違規認定與新北市略有不同,北市以「酒駕」、「毒駕」及「無照駕駛」為列管項目,一旦遭警方查獲就會通知業者啟動停權機制 。

格上Go Smart業者表示,對雙北推動聯合停權機制表達贊同,強調公司全力配合執行,透過市府提供名單同步管理。至於「外借帳號」是最常見的違規類型,部分甚至涉及犯罪集團操作,將持續強化身分驗證與用戶管理。

新北市議員顏蔚慈說,重大交通違規如酒駕與毒駕是社會共識,共享運具更應落實「酒駕零容忍」,政策目的不應只在裁罰,更應培養駕駛人正確習慣。

議員黃心華表示,為確保共享運具安全,處罰應具備嚇阻力,業者在租借流程應加強駕照驗證與帳號防冒用機制,並針對屢次肇事或違規者設計分級管理,避免「高風險用戶」重返道路。

雙北市交通局指出,目前重大違規皆採「永久停權」處理,未設復權機制,但未來將視民眾意見與實際執行情形檢討是否調整。

酒駕 毒駕 無照駕駛 駕照 交通違規 共享汽車

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