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保護清潔隊員安全!工會籲落實定時定點收運 新北環保局:逐年調整

垃圾車採定時定點收運容易被質疑不便民,是各地難以全面落實的一大阻力。本報資料照片
垃圾車採定時定點收運容易被質疑不便民,是各地難以全面落實的一大阻力。本報資料照片

清潔隊員是守護城市清潔的第一線尖兵,工作辛勞,全國環保公務機關總工會創會理事長蘇家源說,清潔隊員曝曬在陽光下執行勤務,防止熱傷害防護具不足,每到夏日,隊員熱中暑及熱衰竭案例頻傳,建請環管署參考職安署政策,從中央規畫預算,為各縣市清潔隊員購置冰背心、風扇衣等防護具。

新北環保局工會理事長陳志銘提出,希望落實定時定點收運、幹部人性化管理、提升勞動條件等訴求。

新北人口成長,垃圾量逐年增加,清潔隊負荷加重,卻面臨人力不足、車輛老舊等問題。新北現有5495名清潔隊員,平均年齡約46歲,近年環保局祭出增加人力、加碼健檢福利等作為,希望為清潔隊員減壓也提振工作士氣,但新北每年仍約有80名清潔隊員離職。

新北環保局工會理事長陳志銘任清潔隊員20年,近年投入工會事務,為清潔隊員發聲。陳志銘主張,循線收運垃圾模式應改為定時定點收運,藉此改善清潔隊員循線收運的勞動環境,降低駕駛行經狹小巷弄發生意外,也減少助手承擔的職業安全衛生風險。站立在行駛車輛後方,在不安全的車後斗作業,易增加工作過程受傷機會。

採定時定點收運容易被質疑不便民,是各地難以全面落實的一大阻力。陳志銘說,若設置定點收運,車輛在巷口停等5至10分鐘,民眾有更充裕的時間倒垃圾,不必追著垃圾車跑,也能減少跌倒意外的風險。

清潔隊的組織文化,也是能否留才的關鍵,陳志銘說,對於清潔隊班長等幹部遴選,希望能有更民主及人性化的管理,才能

讓清潔隊工作氛圍更好。

對於工會建言,新北市環保局說,近年有持續新增定時定點數,目前有389處定點收運,相較於2019年193處定點,大幅增加2倍。另增設時段性禁停路邊停車格供垃圾車專用,也訂定「新北市重劃或徵收的新興區域垃圾收運原則」,重劃等新興區域便調整循線收運模式,以增設定時定點收運為主,增加機動定點為輔方式服務。也透過跨局處合作,例如在塭仔圳重劃區規畫垃圾車專用停車彎等措施。

環保局

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