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雙北合作煙火節拚觀光? 業者:一定轟動但沒配套恐惹民怨

有旅遊業者直言,雙北合作辦煙火節,但因條件與東京不同,若要合作在淡水河放煙火「一定轟動」,周邊腹地等條件、配套沒做足,恐反引民怨。圖/本報系資料照片
有旅遊業者直言,雙北合作辦煙火節,但因條件與東京不同,若要合作在淡水河放煙火「一定轟動」,周邊腹地等條件、配套沒做足,恐反引民怨。圖/本報系資料照片

北市議員建議雙北合作辦淡水河大稻埕煙火節,仿效東京隅田川煙火讓觀光效益擴大,業者樂觀其成,不過直言雙北條件與東京不同,若要合作在淡水河放煙火「一定轟動」,但周邊腹地等條件、配套沒做足,恐反引民怨。

觀光署最新統計,今年5月來台旅客約58.1萬人次,出境人次高達136萬,出國人次為來台旅客2.3倍,出現嚴重逆差。中華優質旅遊發展協會前理事長李奇嶽說,大稻埕煙火節已是台北市舉辦多年的大活動,儘管國內已有高知名

度,很多國內民眾會專程到大稻埕,尤其延長為一個月變成帶狀活動後的確有看到人潮、商機,但還沒國際化。

「一定轟動,但是交通一定打結」,李認為,若雙北擴大規模仿效日本花火節,在淡水河沿線一起放煙火,絕對會有擴大效應、絕對轟動,不過相關的交通配套一定要想清楚,引來人潮後,因施放煙火的周邊都是雙北交通要道,包括忠孝橋、中興橋等,大家受不受得了,絕對要好好研擬配套。

李說,雙北一起淡水河沿線放煙火,,除非施放煙火的時段挑在非下班尖峰,若晚上七八點施放煙火交通一定完蛋,但避開下班尖峰、半夜施放煙火,能不能吸引觀光客的確是個問題。因雙北交通條件與東京不同,日本通勤都是大量地鐵運輸人流,不過雙北通勤交通條件、腹地等配套,的確要考量,如果交通挺得住,當然絕對能帶來觀光亮點,「規模夠大,國際觀光客絕對會來。」

對此,北市觀光傳播局表示,「大稻埕夏日節」是全台最具代表性的夏季活動,雙北過往皆有合作,今年雙北除在交通管制、人流疏導等合作外,新北市也響應夏日節推出市集活動、一日遊程,以及協助宣傳等。但煙火施放需考量腹地、安全、時間及規模等,將審慎評估合作可行性,持續推動河岸觀光。

淡水河 大稻埕

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