新北大巨蛋/民代看巨蛋:交通問題要解決、也要能永續經營

樹林巨蛋模擬示意圖。圖/新北市城鄉局提供
樹林巨蛋模擬示意圖。圖/新北市城鄉局提供

新北市政府宣布新北大巨蛋可能落腳地點,包含樹林機五周邊,曾與市長侯友宜去東京參訪西武巨蛋的民代認為,交通是最主要問題,不能每次辦活動都靠警力疏散。另外,未來大巨蛋能否永續經營,市府如何行銷宣傳,也是政策標地。

新北市議員黃心華表示,台北大巨蛋的設計團隊曾說過選址理念,是希望民眾可以利用大眾運輸就近前往運動,在人口跟商業密集之處,將來招商也會比較容易。

黃心華表示,重點要回歸到大巨蛋能不能自己能否永續經營,讓民眾方便前往,不會造成周邊地區交通阻塞,未來招商要永續發展,才是政策重要的標地。

黃心華指出,從過去巨蛋的發展經驗觀察,對當地居民來說,會造成生活上非常大的壓力,可能會造成交通動線壅塞或是噪音等問題,這都可以透過事先選址或巨蛋設計,把衝擊降到最低,要用客觀數據跟專家評估分析,不是看誰大聲吵贏就好。

黃心華說,期待大巨蛋要多元化經營,不只運動,如演唱會經濟等,這就是很考驗市府行銷推廣能力的地方,未來多了一個很好的場地,要提高使用率,才不會浪費這麼好的場地。

議員鄭宇恩表示,不論巨蛋落腳處在哪,一定要有大眾運輸工具,沒有交通工具會很慘,動用的社會成本太大,搭捷運比交通維持疏散車潮還容易,交通便利絕對是很大的一個考量。

鄭宇恩表示,淡海新市鎮、樹林機五南側都是區段徵收發展條件類似,目前尚未開闢完成,不論選哪裡,一定要有軌道建設,不可能每次疏散都動用警力,每場都跟放煙火一樣,耗費的社會成本太高。

議員江怡臻表示,樹林機五南側是大巨蛋最佳選擇,位在樹林、板橋、以及新莊交界,不僅擁有正在施工的捷運土城樹林線、銜接桃園棕線、新莊線,也有鐵路、公路,交通選項非常多元。

江怡臻說,樹林機五南側能以造鎮概念,在未來十年逐步形成觀光、商業、運動等區域發展,也減少行政溝通成本,期盼市府最終能定案樹林,讓樹林進一步發展生活機能,安居樂業。

淡水巨蛋模擬示意圖。圖/新北市城鄉局提供
淡水巨蛋模擬示意圖。圖/新北市城鄉局提供

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