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北市拆公館圓環 雙北共同監控車流:幾無停等延滯現象

雙北共同建立公館圓環專案聯合監控機制,持續即時監控與號誌動態調整。圖/北市交工處提供
雙北共同建立公館圓環專案聯合監控機制,持續即時監控與號誌動態調整。圖/北市交工處提供

北市羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程9月13日凌晨啟動。為因應施工期間道路交通之動態變化,雙北共同建立公館圓環專案聯合監控機制,持續即時監控與號誌動態調整,福和橋、永福橋、公館圓環及周邊路段交通狀況已逐步穩定,今天上午尖峰時段車流維持正常。

北市交工處表示,截至今日上午8時,福和橋往東停等長度約40公尺,較施工前9月8日減少450公尺;永福橋往東、羅斯福路往北及往南則無停等延滯之現象。

交工處指出,工程初期會有車輛動態改變路徑選擇之情形,故車流每日變化程度會較高,於9月15日上班首日永福橋車流增加情形,台北市立即取消部分路邊停車格,並配合號誌調整及員警疏導。至第3日(9月17日),尖峰時段車流已恢復正常。

另外,9月18日上午尖峰時段曾發生2起事故,分別為永福橋頭進城方向與福和橋進城機車道。前者於8時30分恢復順暢,後者於9時15分恢復順暢,雖短暫造成回堵,但經即時處理車流隨即恢復。

交工處指出,雙北將持續聯合監控各路段並依即時路況動態調整號誌,配合員警現場疏導,遇有事故或異常壅塞均能快速排除,以確保市民安全,並降低施工期間之交通衝擊。

公館圓環 監控 北市

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