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行人悲歌...華江橋旁人行道只有90公分 娃娃車、輪椅族都過不了

和平西路三段400號的人行道狹窄,時不時也有燈桿等障礙物。記者邱書昱/攝影
和平西路三段400號的人行道狹窄,時不時也有燈桿等障礙物。記者邱書昱/攝影

台北市萬華區和平西路段三段人行道空間狹小,不少民眾寧可走在停滿機車的騎樓,華江里長洪佳君指出,當初曾與交工處等單位討論,退縮人行道增設機車停車彎或拓寬人行道等方式改善。交工處回應,初步規畫增設停車彎,但仍要與在地持續溝通取得共識。

和平西路三段400號是華江橋機車引道出口,會有大量車流從新北市板橋到台北市萬華,不過一旁的人行道狹窄,實地走訪後,由於緊鄰車道又有燈桿號誌,導致路幅又限縮,由於老舊住宅,頭頂時不時也有障礙物,民眾寧可走在停滿機車的騎樓。

洪佳君表示,該人行道僅有90公分,光是輪椅或者娃娃車都無法推過去,所以選擇改到騎樓下,當初交通局曾研擬,是否將人行道縮減增加機車彎,但是機車斜停也需要1.6公尺到2公尺空間,如此又會造成車道縮減。

她說,但該路段除了下橋的機車外,由於周遭有批發市場等,也會有貨車通行需求,車道縮減後萬一是尖峰期間車多,機車勢必就會騎到巷弄間,但是巷弄有老人家,反而會造成危險。

另一方面,洪佳君也說,和平西路三段400號一帶的路燈照明不足,曾在「市長有約」座談時反映,不過該路段窄,設置燈桿需要基座等設備,因此需要採二樓壁掛方式,需要屋主簽無償同意使用書,但就曾遇過燈壞,但房子出租只有租客,溝通往返就花了2個多月時間才得以修繕。

交工處回應,和平西路3段400號現況人行道寬度約1.1公尺,為兼顧行人通行及停車需求,已初步規畫街角外推拓寬人行道設置機車停車彎,車道寬度縮減後,車輛仍可依序通行,且可降低車速。規畫方案仍會持續與地方溝通取得共識。

華江橋機車引道出口的和平西路三段400號,上下班車流量大。記者邱書昱/攝影
華江橋機車引道出口的和平西路三段400號,上下班車流量大。記者邱書昱/攝影
和平西路三段400號的人行道與車道。記者邱書昱/攝影
和平西路三段400號的人行道與車道。記者邱書昱/攝影

人行道 車道

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