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板南線加班車措施引民怨 新北議員要求北捷檢討

板南線加班車改從江子翠站出發,卻導致新埔站、板橋站塞到爆。記者葉德正/攝影
板南線加班車改從江子翠站出發,卻導致新埔站、板橋站塞到爆。記者葉德正/攝影

台北捷運公司18日起將原在亞東醫院發車的兩列加班列車,改為江子翠站發車,原是希望紓解江子翠、龍山寺上班人潮,卻引爆新埔、板橋乘客的強烈反彈,昨板橋、新埔站月台人潮擠得宛如跨年,通勤族怒「空車直接開去江子翠,把前面兩站乘客當空氣」。新北市議員周勝考表示,支持紓解江子翠長期搭不上捷運的問題,但本次調度方式不當反而只是將壓力由江子翠轉移到板橋、新埔,導致更多民眾權益受損,要求北捷立刻檢討改善。

周勝考指出,板橋、新埔、江子翠是板南線的核心大站,通勤人口龐大,北捷卻在沒有周全規畫與模擬下,任意調整班次,造成板橋通勤族困擾,完全不可接受。

周勝考說,北捷雖稱板南線班距已達兩分鐘極限,但解決問題不應只靠調度,而是應該有更全面性的運輸規畫,他認為應立即檢討本次板橋、新埔及江子翠站尖峰時段的班次調度不恰當問題,避免區段始發措施調度不當,造成犧牲前段通勤族的權宜之計。

他也認為,要加速運能提升,並透過調度與系統優化,提升尖峰時段整體輸運能力;並跨局處協調疏運方案,例如加強與公車、未來三鶯線及環狀線二期的接駁整合,減輕板南線過度集中壓力。

周勝考說,通勤族每天都是用寶貴的時間換取經濟發展,公共運輸不能成為市民的負擔,更不能因錯誤決策讓基層勞工、上班族成為犧牲品。

周勝考指出,經昨向北市府捷運局反映,今早前往新埔及江子翠捷運站勘查,已較前一日有所改善,他將持續追蹤後續,並呼籲北捷做車班調度前,需經詳細評估與模擬,並於實施前向民眾宣導,以避免無畏民怨。

板南線加班車改從江子翠站出發,卻導致新埔站、板橋站塞到爆。記者葉德正/攝影
板南線加班車改從江子翠站出發,卻導致新埔站、板橋站塞到爆。記者葉德正/攝影

台北捷運 通勤族 板南線

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