北市用電度數去年較前年增逾1億度 環保局曝3大關鍵成主因

審計報告指出,北市去年用電度數有增加趨勢,主要排放來源為住商及運輸部門,環保局表示,包含氣候、運輸、經濟活絡導致用電量提升成主因。報系資料照。
審計報告指出,北市去年用電度數有增加趨勢,主要排放來源為住商及運輸部門,環保局表示,包含氣候、運輸、經濟活絡導致用電量提升成主因。報系資料照。

北市近年推動淨零碳排,但審計報告指出,去年用電度數有增加趨勢增加碳排壓力,主要排放來源為住商及運輸部門,其中住宅用電量自2022年起,已連續3年成長。環保局表示,包含氣候、運輸、經濟活絡導致用電量提升,將透過「淨零排放管理自治條例」推動各項減碳方案,降低碳排量

北市府為推動節能減碳曾在2019年5月及2023年5月,報請行政院環保署(現環境部)階段性減碳目標,2025年應較2005年減碳25%,2030年應減碳40%,2040年應減碳65%,2050年達成淨零排放目標,而近年溫室氣體排放量也逐年降低,在2022年排放量僅1084.88萬公噸CO2e(單位),創下2005年來新低,推動成效不錯。

然而審計報告發現近年來北市用電度數卻有增加趨勢,去年用電量為152.94億度,較前年多1.84億度,碳排放壓力增,而這些溫室氣體主要排放來源為住商及運輸部門,約分占 75%、20%,而服務業及住宅部門去年用電量,分別增加1.64億度、1.30億度,且住宅部門用電量自2022年起,已連續3年成長,呼籲市府應盡速瞭解原因,並研擬改善作為。

氣候變遷管理科長周貝倫表示,疫情過後民眾逐步恢復正常生活促進經濟活絡,加上近年市府積極推動綠運輸包含電動運具逐步普及,且氣候變遷民眾用電習慣改變都是導致用電量提升的主因,推動減碳同時可能導致用電量增加。

周貝倫說,市府透過各項減碳措施要求能源使用大戶設置一定比例再生能源設備、儲能或購置綠電憑證,觀旅業者禁止提供一次性備品、公私場所販售餐飲不得免費提供一次性餐具、一定規模事業應提報廢棄物減量計畫等並補助社區住宅設置創能儲能及節能設備及低收入戶汰換1級能效設備,雖113年用電較112年成長1.23%,但已是全國最低。

減碳 碳排量 北市府
×

一鍵登入,LINE POINTS 限時送

登(加)入 udn 會員不只享專屬優惠,現在再送 LINE POINTS 5 點!即日起至 11/20,不論新朋友或老朋友,輕鬆加入就有獎,馬上入手點數,讓生活多一點開心回饋。

延伸閱讀

楊柳颱風逼近!台中環保局出動清溝神器助攻排水暢通

返鄉青年推伐木工便當 帶動水里觀光與減碳經濟

台南加速清運風災後廢石綿瓦 已清1273公噸

脫北潮未解!北市代理教師連三學年逾8% 國小近5成還得兼導師

相關新聞

重陽節送大禮!蔣萬安宣布敬老愛心卡點數增至600點

今天重陽節,台北市長蔣萬安今天在臉書宣布,台北市從明年7月開始,敬老愛心卡升級加碼,每月點數從480點增加到600點,服...

城市韌性、救援合作 北市名古屋簽署防災合作備忘錄

地震、颱風等災害頻傳,北市府與日本名古屋正式簽署「強化災害防救友好合作備忘錄」,由北市副市長暨北市災害防救辦公室主任張溫...

質詢到一半突跳電全黑 張斯綱笑稱:是不是要重啟核電啊

台北市議會今下午在民政部門大會質詢時,突在下午2時37分發生跳電,剛好正值台北市議員張斯綱質詢時間,講到一半突然全黑,他...

五股交流道北出匝道完工 民代籲因應塭仔圳開發應銜接台65線

國道1號五股交流道周邊交通動線複雜,新北市府與高公局推動「國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」,第一階段北出匝道...

北市估今晚降雨驚人 南港士林文山內湖4區保全戶撤離

受東北季風及風神颱風外圍環流共伴效應影響,北市府氣象團隊預估,今晚到明早8時,會是這波降雨最強時間點。為避免土石流等造成...

二重疏洪道恢復通行 晚紅黃線開放停車、停車場將拖吊

受到東北季風與風神颱風外圍環流雙重影響,新北市20日多處降下豪大雨,二重疏洪道一度因積淹水而實施交通封閉管制。新北市高灘...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。