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環狀線北環段最後一塊拼圖 開工

台北市長蔣萬安(右三)昨出席環狀線北環段CF690B區段標開工典禮,宣告南北環段工程全面啟動。記者邱德祥/攝影
台北市長蔣萬安(右三)昨出席環狀線北環段CF690B區段標開工典禮,宣告南北環段工程全面啟動。記者邱德祥/攝影

捷運環狀線北環段最後一塊拼圖「CF690B區段標」昨動工,台北市長蔣萬安表示,此區段標歷經10次流標,去年終於標出去,預計2031年完工,屆時從北市劍南路站到新北產業園區站僅需28分鐘,到士林站僅8分鐘,大幅提升雙北交通便利性。

CF690B區段標長度4.23公里,路線由雨農路到故宮,穿越文間山,再到大直劍南路站。蔣萬安昨說,此區段標最大特色是經過故宮博物院,未來會在故宮廣場設置1處出入口,並以地下連通道與車站連通,讓民眾搭乘捷運輕鬆到故宮。北環段完工後,可促進沿線文化觀光和商業發展,帶來更大經濟效益。

蔣說,這是30年前前市長黃大洲的遠見、魄力與執行力。環狀線「六線齊發2.0」,北市在不久的將來有台灣第一個環形捷運路網,團隊正在共同創造歷史。

台北捷運工程局第一工程處長陳建宏表示,CF690B區段標工程困難處在於地質複雜,因靠山邊有弱糯填土層,也有安山岩塊硬的岩層,要穿越文間山,又有以前的崁腳斷層,除了車站是明挖,剩下的都是地下潛盾工程。

陳說,此工程須克服地層在軟硬之間施工,要先灌漿讓硬度均勻,加上隧道長達3500公尺,施工難度較高,時間也拉長,依廠商規畫,穿越文間山部分1天僅能作一環至兩環,即約1至2公尺,相較其他工程4至6公尺,等同每天僅能做三分之一進度。

台北捷運 故宮

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