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Cheap批拆公館圓環後2大限制 北市交通局:全新空白紙歸零思考

北市公館圓環因車流量大,加上7岔路口,交通事故特別多,年年進入肇事熱點的前幾名。記者胡經周/攝影
北市公館圓環因車流量大,加上7岔路口,交通事故特別多,年年進入肇事熱點的前幾名。記者胡經周/攝影

北市公館圓環昨拍板拆除,台北市副市長李四川貼出拆除後的路線配置圖,遭民眾批評,更質疑是否維持禁行機車、兩段式左轉。交通局長謝銘鴻今受訪表示,會邀集專家、用路人一起討論標線改道,「完完全全重新歸零思考。」

網紅Cheap昨在臉書上貼出公館圓環拆除後路線配置圖,他說,公館圓環終於要拆了,但改成這樣是有比較好?「你把禁行機車、兩段式左轉拿掉,就會好很多了啦,我們偉大的國考菁英們,到底有沒有交通專業?」

謝銘鴻說,圓環拆除之後,就是一張全新空白的白紙,完完全全的重新歸零思考,所以會委託路型規畫顧問公司,同時邀集專家學者、使用者的團體,公民參與的方式來討論標線改道,甚至是機車在左右轉彎時的設計,「但最大公約數是一定要安全。」

謝銘鴻說,由於公館圓環過去至今都有擦撞、側撞等情形,或者機車因為陸行容易違規,所以也會重新考量車道數、是不是設有機車左轉車道等方式。同時調查哪些行駛路段是熱點,一併納入整體評估。

台北市政府拍板拆除公館圓環,Cheap表示,改建後繼續禁行機車、兩段式左轉,有比較好嗎?圖/取自「Cheap」臉書
台北市政府拍板拆除公館圓環,Cheap表示,改建後繼續禁行機車、兩段式左轉,有比較好嗎?圖/取自「Cheap」臉書

車道 李四川 北市 Cheap

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