終於要廢「罰單大陷阱」 蔣萬安拍板拆公館圓環掀網熱議

北市公館圓環為往返新北新店與中永和的重要幹道,騎車需兩段式左轉,許多人誤以為可繞行圓環,結果違規挨罰。圖/聯合報系資料照
北市公館圓環為往返新北新店與中永和的重要幹道,騎車需兩段式左轉,許多人誤以為可繞行圓環,結果違規挨罰。圖/聯合報系資料照

台北公館圓環連續7年是台北市肇事熱點第一名路口,台北市長蔣萬安今天市政會議拍板將拆除圓環,回復正向路口。蔣萬安今天也在臉書貼文廢圓環,引發網友熱烈討論。

有網友大讚支持拆圓環,直言公館圓環是「罰單的大陷阱呀」;還有網友說「每次開到這裡,不是有在玩命(騎機車)的感覺,就是在玩別人的命的感覺(開車),拆掉比較好。」

不過也有網友憂「只說拆,那後續的設計呢?」還有網友說「市長知不知道那邊有多少公車要經過?把公車地下道填平讓公車把已經很擠的道路弄到心肌梗塞嗎?公車變慢以後誰還要坐公車」,更有網友點出「福和橋才是主戰場」。

蔣萬安今天在臉書表示,有一件事,台北隊已經討論了很久,今天想和市民朋友報告這個重要的決定。從民國107年起基隆路、羅斯福路的公館圓環已經連續7年是北市肇事熱點第一名的路口。當地圓環的設計,尤其讓汽機車很容易發生事故,也是行人穿越時候的斷點以及高危險的路段,所以必須正視而且要解決這個問題。

「安全絕對是我們最優先的考量」。蔣說,交通局等各機關及專業單位研究後認為,當地應改為正交路口才能有效改善事故,因此市府決定拆除公館圓環。

蔣說,原先的規畫是希望能夠保留公車專用地下道,但是因為地下道通風井、抽水設施無法移除,加上下方還有大型的自來水管線等設施,所以必須填平地下道,將公車專用地下道改為平面。他已經請交通局、工務局妥善規畫施工的時間、工序,量減少施工期間對市民以及用路人影響。「我們會繼續堅持做對的事情!」

公車

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