冷氣團南下氣溫低!陸擱淺貨輪「重油更黏稠」今先加熱再抽取

中國大陸貨輪擱淺在野柳岬,善後團隊今天持續抽油。大陸冷氣團南下氣溫下降,工程人員加熱重油,以利加快抽取到工作船的速度。圖/讀者提供
中國大陸貨輪擱淺在野柳岬,善後團隊今天持續抽油。大陸冷氣團南下氣溫下降,工程人員加熱重油,以利加快抽取到工作船的速度。圖/讀者提供

中國大陸貨輪擱淺在野柳岬,善後團隊今天持續抽油,只是因為大陸冷氣團南下,氣溫下降,重油更加黏稠,工程人員按計畫加熱,以利抽取到工作船上。等到全數抽完,就可化解油料汙染海洋危機。

鈺洲啟航貨輪10月14日進基港隆靠泊時,撞倒碼頭上的橋式起重機,完成理賠協議後,10月29日清晨離港。由於當時颱風逼近台灣,航經野柳海域動力不足錨定待援,但到當晚船長決定棄船,船上17人全數獲救,貨輪31日凌晨在野柳岬擱淺。

交通部航港局和第三方保險公司研商善後方案,決定優先抽取船上約290噸油料,以防船體受損加劇時外洩,汙染海洋和海岸。抽油作業受到海象不佳影響,直到11月25日才抽油所需機具,全數運上鈺輪。

在完成管線布設、鑽孔、安裝抽油閥等前置作業後,工程人員26日開始抽油。一開始因為重油並未裝滿油艙,要先注水讓重油浮升,當晚8時許重油才升高到抽油閥位置,開始抽油,隔天因海象變差暫停作業。

工程人員28日恢復抽油,但因氣溫低,抽油狀況不佳。今天持續抽油,氣溫更低,但海象比昨天好,工程人員用加熱設備升高重油溫度,加快抽油速度。

中國大陸貨輪擱淺在野柳岬,善後團隊今天持續抽油。大陸冷氣團南下氣溫下降,工程人員加熱重油,以利加快抽取到工作船的速度。圖/讀者提供
中國大陸貨輪擱淺在野柳岬,善後團隊今天持續抽油。大陸冷氣團南下氣溫下降,工程人員加熱重油,以利加快抽取到工作船的速度。圖/讀者提供

氣溫 海象 野柳

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