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三鶯南入匝道常塞車擬科技執法 民代怒批:陷民於罪!

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用,由於南下入口設計平面道路雙向皆可進入,尖峰時段車輛經常回堵至平面車道。本報資料照片
新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用,由於南下入口設計平面道路雙向皆可進入,尖峰時段車輛經常回堵至平面車道。本報資料照片

新北市三鶯交流道南下匝道經常性塞車導致車輛回堵,隆恩、復興路口經常恩此塞成一團,新北警擬12月開始在此科技執法,議員蘇泓欽批評這是陷民於罪,不該用科技執法解決,警方表示該處未保持路口淨空科技執法設置事宜,將延長執法宣導緩衝期,宣導到期後依數據評估是否啟動科技執法。

新北市三鶯交流道由於人口持續成長,南下匝道近年開始經常性回堵,導致隆恩、復興路口號誌變換後仍塞成一團,駕駛苦不堪言,議員蘇泓欽多次要求改善,新北市警局12月初預計在此設置科技執法取締交通違規,遭蘇泓欽批評這是陷民於罪。

蘇泓欽說,許多駕駛是紅燈之前左轉復興路準備上匝道發現匝道回堵,因此被迫停留在路口中間,駕駛並非闖紅燈,是回堵造成停留路口,未解決回堵問題卻想在此設置科技執法取締手段改善,非常不可取。市府應該是要想辦法解決塞車問題,批評科技執法不是解決問題的萬靈丹。

新北市警局表示,為解決該處交通壅塞問題,與交通局運用跨局處平台群組、監視器與google map科技,及時掌握交流道車流變化,如遇車流回堵至平面道路時,立即啟動快速到位調派轄區警力到場疏處,同步通知交通局協助調整平面道路號誌時制因應,並協商高速公路局放寬匝道儀控管制,延長秒數放行平面車流進入國道,紓解平面車流壅塞。

警局表示,為加強交通尖峰時段車流疏導,均有派遣員警及義交等警民力執行交通疏導。警方科技執法主要目的減少交通事故及交通違規發生,該處未保持路口淨空科技執法設置事宜,將延長執法宣導緩衝期,待宣導到期後,依數據再來評估是否啟動該項目科技執法。

蘇泓欽 科技執法

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