Zoo Mall用地改建海洋教育生態園區...地方憂交通 市府曝解方

原Zoo Mall用地在前市長郝龍斌任內拆除後,前市長柯文哲任內8年,基地開發遲無進度,北市府明天終於找到促參案投資廠商,預計耗資45億打造海琉館、海洋生態主題酒店、商業區等規畫,但地方憂心恐造成交通更加混亂。記者洪子凱/攝影
原Zoo Mall用地在前市長郝龍斌任內拆除後,前市長柯文哲任內8年,基地開發遲無進度,北市府明天終於找到促參案投資廠商,預計耗資45億打造海琉館、海洋生態主題酒店、商業區等規畫,但地方憂心恐造成交通更加混亂。記者洪子凱/攝影

原Zoo Mall用地在前市長郝龍斌任內拆除後,前市長柯文哲任內8年,基地開發遲無進度,北市府明天終於找到促參案投資廠商,預計耗資45億打造海琉館、海洋生態主題酒店、商業區等規畫。但地方憂心,建成後帶動人潮,恐讓地方交通更加混亂。副市長林奕華表示,環狀線完工後預期可疏運更人潮,停車位之後也會增加,搭配園區與動物園合作,讓人潮有效流動,周邊交通應可改善。

國民黨議員徐弘庭表示,國際上大部分觀光園區大多是以遊樂園、商場、飯店結合,透過舉辦遊行、主題祭活動吸引遊客前來並拉長駐足時間,要以動物園為主軸打造一個生態園區,未來應去思考如何行銷帶來人流,雖然文山區屬於較為邊陲行政區,但僅隔一條快速道路就是市中心,若飯店房價能給給遊客明顯性價比,搭配水族館、動物園、貓纜等,確實有機會帶動文山區區域發展,他個人樂觀其成。

民進黨議員簡舒培說,文山區本身是文教區,現在要重新規畫蓋園區帶動觀光人潮,她個人認為效果有限,過去已有zoo mall失敗經驗恐會重演,就算真的成功,市府相關配套措施是否準備好,包含木柵路塞車、捷運量能是否能應付等,屆時交通癱瘓受害又是當地民眾。她認為,動物園周邊當初都是徵收民用地,既然已有過一次失敗經驗,就應該將土地回饋於民,建設公園。

在地里萬興里長林冠文說,建設園區他是樂觀其成,但動物園每到假日周邊路段都會塞車,若未來整個園區蓋起來帶動人潮,市府要有配套措施,疏散周邊交通。此外,早期zoo mall在的時候很多在地民眾也會到那邊逛街、吃飯,未來園區商場也應除了生態考量外,也應將在地民眾生活習性納入考量,回饋地方。

林奕華表示,動物園人潮比較集中,園區設立後會以海洋館為主軸,初步規畫動物園內海洋生物和夜間動物可能會和園區合作,除了可以讓動物園養更多元物種,拉長民眾駐足時間,也能分散人潮。林強調,環狀線完工後捷運路網將更完整,加上周邊會有逾2千個停車位,並搭配園區特性,應可改善周邊交通問題。

動物園 塞車 飯店

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