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淡江大橋5路網配套 陳揆允督促推動

「淡江大橋」主橋將建築藝術和工程技術融為一體,橋塔以雙手合十的意涵。
記者蘇健忠/攝影
「淡江大橋」主橋將建築藝術和工程技術融為一體,橋塔以雙手合十的意涵。 記者蘇健忠/攝影

淡江大橋新建工程正如火如荼進行,預計2025年完工。行政院長陳建仁昨天視察,立委洪孟楷、林淑芬分別向陳建仁提及拓寬105市道、打通沙崙路二段、藍海二期及八里輕軌核定,以及主張關渡新橋應打通觀音山隧道等5項路網、配套。陳建仁說,會督促內政部、交通部積極推動。

耗資230億的淡江大橋工程,主橋塔已見雛形。公路局長陳文瑞說,淡江大橋分3標案,第一、二標是淡水八里兩端的聯絡道,2021年已通車,目前施作是主橋段的第三標,進度微幅超前。

陳說,淡江大橋規畫銜接台61線往林口、桃園機場方向,也能接台64線往新莊、板橋,甚至往中和新店接國一、國三都會非常順暢,同時公路局已完成台61接台64線3處匝道,最後一處匝道年底會完工;淡江大橋完工後將減少台2線竹圍段17%、關渡大橋30%交通量,服務水準提至C級。

副秘書長張其強表示,淡江大橋不僅有助北台灣產業聚落連結,更有觀光可看性,盼行政院支持拓寬105市道第二期、第三期規畫,讓台北港貨櫃車進出更加順暢,也能容納更多遊覽車。

洪孟楷指出,淡水八里還有4項建設須加緊腳步,包括拓寬105市道二期、三期計畫、打通沙崙路二段、藍海線第二期及八里輕軌規畫等;林淑芬表示,蘆洲、五股長期飽受塞車之苦,期待淡江大橋完工改善103市道服務水準,關渡新橋應打通觀音山隧道作為淡北道路配套,分散北市大度路車潮。

八里 淡江大橋 陳建仁

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