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主橋塔已見雛形!陳建仁視察淡江大橋 藍綠委盼加快5項淡水路網

耗資230億新建的淡江大橋工程,主橋塔已見雛形,預計2025年底完工。記者劉懿萱/攝影
耗資230億新建的淡江大橋工程,主橋塔已見雛形,預計2025年底完工。記者劉懿萱/攝影

淡江大橋新建工程正如火如荼進行,預計2025年完工。行政院長陳建仁今天視察,立委洪孟楷林淑芬分別向陳建仁提及拓寬105市道、打通沙崙路二段、藍海二期及八里輕軌核定,以及主張關渡新橋應打通觀音山隧道等。陳建仁說,會督促內政部、交通部積極推動。

耗資230億新建的淡江大橋工程,主橋塔已見雛形。公路局長陳文瑞說,淡江大橋分3個標案,第一、二標是淡水八里兩端的聯絡道,2021年已通車,目前施作是主橋段的第三標,進度微幅超前62.66%。

陳說,淡江大橋規畫銜接台61線往林口、桃園機場方向,也能接台64線往新莊、板橋,甚至往中和新店接國一、國三都會非常順暢,同時公路局已完成台61接台64線3處匝道,最後1處匝道年底會完工;淡江大橋完工後將減少台2線竹圍段17%、關渡大橋30%交通量,服務水準提至C級。

新北市副秘書長張其強說,淡江大橋不僅有助於北台灣產業聚落連結,更有觀光可看性,盼行政院支持市府提出的拓寬105市道第二期、第三期規畫,讓台北港貨櫃車進出更加順暢,也能容納更多遊覽車。

洪孟楷也說,淡水八里有4項建設須加緊腳步,包括拓寬105市道第二期、第三期計畫、打通沙崙路二段、藍海線第二期及八里輕軌規畫等,希望行政院能加速核定;林淑芬說,蘆洲、五股長期飽受北海岸塞車之苦,居民很期待淡江大橋完工改善103市道服務水準,主張關渡新橋應同時打通觀音山隧道,作為淡北道路配套,分散北市大肚路車潮。

陳建仁表示,淡海新市鎮的開發也是副總統、總統當選人賴清德的政見重要的一環,未來道路銜接會持續督內政部、交通部積極推動計畫,期待工程如期如質完成。

淡江大橋新建工程正如火如荼進行,行政院長陳建仁今赴現場視察。記者劉懿萱/攝影
淡江大橋新建工程正如火如荼進行,行政院長陳建仁今赴現場視察。記者劉懿萱/攝影
立委林淑芬主張,關渡新橋應同時打通觀音山隧道,作為淡北道路配套,分散北市大肚路車潮。記者劉懿萱/攝影
立委林淑芬主張,關渡新橋應同時打通觀音山隧道,作為淡北道路配套,分散北市大肚路車潮。記者劉懿萱/攝影
淡江大橋新建工程正如火如荼進行,行政院長陳建仁今赴現場視察。記者劉懿萱/攝影
淡江大橋新建工程正如火如荼進行,行政院長陳建仁今赴現場視察。記者劉懿萱/攝影
立委洪孟楷指出,淡水八里有4項建設須加緊腳步,包括拓寬105市道第二期、第三期計畫、打通沙崙路二段、藍海線第二期及八里輕軌規畫等。
立委洪孟楷指出,淡水八里有4項建設須加緊腳步,包括拓寬105市道第二期、第三期計畫、打通沙崙路二段、藍海線第二期及八里輕軌規畫等。

八里 林淑芬 洪孟楷 淡江大橋 陳建仁

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