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北市機退2.0已完成5條幹道 增414處機車彎

台北市中山北路一段人行道上的機車格移除後,現已改為機車彎。圖/北市新工處提供
台北市中山北路一段人行道上的機車格移除後,現已改為機車彎。圖/北市新工處提供

為洗刷行人地獄標籤,北市交通局、新工處去年起實施「機退2.0」,預計取消八橫八縱幹道與醫院、學校周遭人行道上的機車格,改以機車彎取代之,還給行人空間。去年總計施做414處機車彎,面積約3964平方公尺、工程經費3364萬元。

北市新工處表示,去年度施作完成民權東西路、中山南北路、敦化南路、仁愛路和羅斯福路等5條主要幹道,北投國中、福安國中、瑠公國中、長安國中、敦化國小5所學校和聯合醫院和平院區周邊的挖設機車停車彎工程,共414處機車停車彎、面積約3964平方公尺,工程經費達3364萬元。

新工處維護科長羅馨宜說,近年中央修正機車停車格規定「應優先採停車彎型式設置」,北市府將原劃設於人行道上的機車停車格改挖設至與路面齊平,新設停車格與既有人行道間再以設置路緣石方式進行屏障,讓機車直接改經由道路駛入停車,而無須再駛上人行道。

羅馨宜指出,機車彎可避免機車在人行道上與行人的動線交織,確保行人通行安全順暢,也可防止人行道磚面遭機車輾壓而造成鬆動破損等問題。在車流量大及最外側車道較窄之路段,則視現場條件設計為斜向停車格,增加機車停放及行駛之方便性及安全性。

羅馨宜表示,今年起新工處將依交通局所提需求,持續施做主要幹道挖設機車停車彎工程,藉由逐步移除人行道上的機慢車停放區,恢復人行道原有功能,提供行人更安全舒適與友善的步行環境。

台北市中山北路一段人行道上的機車格移除後,現已改為機車彎。圖/北市新工處提供
台北市中山北路一段人行道上的機車格移除後,現已改為機車彎。圖/北市新工處提供

人行道 停車格 行人地獄

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