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研究院路到忠孝東路 隧道貫通

「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道貫通,內政部長林右昌(中)、台北市長蔣萬安(右2)、民進黨立委高嘉瑜(左2)等人昨天出席貫通典禮。記者鍾維軒/攝影
「國家生技研究園區聯外道路工程」隧道貫通,內政部長林右昌(中)、台北市長蔣萬安(右2)、民進黨立委高嘉瑜(左2)等人昨天出席貫通典禮。記者鍾維軒/攝影

國家生技研究園區聯外道路工程貫通北市中南山,隧道部分歷經649天的開鑿,昨天正式貫通,內政部長林右昌、台北市長蔣萬安等人昨出席貫通典禮,林右昌稱讚北市府用心把人車分離,還有自行車道,行人走在隧道內會更為舒適;蔣萬安感謝,中央全額補助,未來將成為重要防汛救災道路。

研究園區營運後預計引入逾2400個工作機會,聯外道路工程總經費21億餘元,北側由忠孝東路7段及興中路交叉口,以長度約716公尺的隧道穿越中南山,南側出隧道後銜接研究院路1段130巷,新闢道路含隧道總長約824公尺,後續工程預計2025年6月完成,原15分鐘路程可縮短為8分鐘。

林右昌表示,北市發展逐步往東區移動,有軟體園區、生技園區,不過東區交通非常沈重,南港路、研究院路平常尖峰壅塞,因此有必要開闢聯外道路,提案到審查原本編列13億,但考慮到物價調整和變更設計,最後編21.2億。

林右昌說,隧道完成後可提供防汛、救災,也看見市府用心設計人、車分離,人行環境將更為舒適,隧道出口就是捷運南港站,提供周邊民眾日常通行新選擇。

蔣萬安提到,2017年在立法院就曾提案,希望中研院不要放棄生技園區聯外道路闢建,2018年北市府與中研院簽訂決議,最終決定闢建。

蔣萬安說,北市上次做道路隧道已是20年前,這次有許多懷抱熱血的工程師,集中力量克服困難才貫通隧道,充分展現滴水穿石、愚公移山精神。未來會非常便捷,可銜接捷運、台鐵、高鐵與轉運站,又能成為四分溪地區防汛、救災道路,隧道中的人行道、自行車道符合人本交通,是指標性的人文隧道。

隧道貫通後,工作人員從貫通的洞口一一走出來歡呼吶喊,新工處中區工務所主任洪辰儒說,該隧道工程難度,除遭遇入洞順向坡滑動,還碰上淺覆蓋易崩塌地層,成鑽掘難關,且最淺覆土深度處僅2.29公尺,為全國極少見極淺覆蓋隧道,須克服隧道頂拱落盤、坍塌問題,困難度非比尋常。

新工處科長蕭志龍指出,面對地質條件的不確定性,施工人員僅能以有限的資料,盡力預判後續狀況,施工節奏自然也較為緩慢,隧道開鑿期間,平均下來每天僅能完成間隔80公分的1個單元。

隧道貫通了,工程人員開心的從貫通的缺口走過來典禮現場。記者林俊良/攝影
隧道貫通了,工程人員開心的從貫通的缺口走過來典禮現場。記者林俊良/攝影

林右昌 蔣萬安

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