江翠重畫「人多公車少」 居民怨:搭到板橋車站繞1小時

新北市江翠北重畫區逐漸發展,人口陸續進駐,但地方居民怨周邊除了307號公車,幾乎沒有其他公車經過。記者張曼蘋/攝影
新北市江翠北重畫區逐漸發展,人口陸續進駐,但地方居民怨周邊除了307號公車,幾乎沒有其他公車經過。記者張曼蘋/攝影

新北市江翠北重畫區逐漸發展,人口陸續進駐,但地方居民怨周邊除了307號公車,幾乎沒有其他公車經過,且光是搭公車到板橋捷運站,就要繞1小時,希望可增完整公車路網。有議員認為,現行路線多為繞行,希望有短程接駁車輛直達捷運系統。交通局表示,會綜合當地狀況再評估。

根據交通局公文指出,重畫區範圍以環河西路4至5段、長江路1至3段為界,經查目前行經公車路線計307、310、658、786、810、857、橘5、藍17、藍31及仁愛幹線等路線。

市議員黃淑君表示,1200套票已通行兩個月,但是重畫區居民卻等不到合適公車路網,多次詢問交通局也僅告知規畫中,回覆的公文中看到交通局不做功課的態度,部分路線根本沒有到重畫區,希望交通局應加緊腳步,做出江翠重畫區公車路網的檢討,才能落實規畫。

黃淑君說,目前重畫區希望可以有短程接駁車輛,像是可以直接接駁到捷運系統,大多現行路線多為繞行,不符合民眾需求,因此她10月初將辦江翠重畫區公車路網檢討座談會,希望可以了解民眾需求,但局處卻請假不到,「無法理解地方問題,何來解決問題?」

交通局表示,該會議主要是初步討論、收集里民建議與想法及凝聚共識,也已向議員說明,里民可先討論出具體方案或想法,後續會和公車業者、北市評估是否可行及如何進行。

交通局指出,索資部分是針對周邊公車提供資料,且6月時也提供過詳細資訊,包含各開發單元步行距離,及詳細公車路線名稱,「而因過去經驗並非重畫區入住,就有明顯集中的公車需求,仍需觀察住戶使用運具的特性,也攸關公車行業的生計及市轄公車的資源效率,所以與公車業者規畫657路線在10月2日時試辦繞進重畫區,也會持續觀察搭乘情形來評估」。

地方民眾反映,現場除了307號公車,幾乎沒有其他公車經過,且光是搭公車到板橋捷運站,就要繞1小時
地方民眾反映,現場除了307號公車,幾乎沒有其他公車經過,且光是搭公車到板橋捷運站,就要繞1小時
江翠北重畫區人口進駐,但地方居民怨周邊公車除了少,路線也都是繞行。記者張曼蘋/攝影
江翠北重畫區人口進駐,但地方居民怨周邊公車除了少,路線也都是繞行。記者張曼蘋/攝影

公車 重畫區

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