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被稱北市最畸形機車待轉區將終結 5月底將免強制待轉

位於內湖堤頂大道跟內湖路一段來來豆漿店前,被機車族視為最畸形、最危險的機車待轉模式,因為需要先逆向騎才能排進待轉區。圖/引用自李明賢臉書
位於內湖堤頂大道跟內湖路一段來來豆漿店前,被機車族視為最畸形、最危險的機車待轉模式,因為需要先逆向騎才能排進待轉區。圖/引用自李明賢臉書

機車族視為北市最奇葩、最畸形、甚至最危險的機車待轉模式,在內湖堤頂大道跟內湖路一段來來豆漿店前,經機車族向議員陳情後,北市交通局交工處承諾,將於5月底塗銷內線禁行機車、拆牌,並開放免強制待轉。

北市議員李明賢表示,先前他接獲機車族陳情,表示機車騎士想要待轉進入內湖路一段91巷,必須先「逆向」騎到堤頂大道內的待轉區,如果遇到交通尖峰時間,甚至要停在槽化線上。他上周再度邀交工處現場會勘,交工處鬆口承諾將於5月底塗銷內線禁行機車、拆牌並開放免強制待轉。

李明賢說,位於內湖堤頂大道跟內湖路一段這個超畸形待轉模式,不僅媒體多次報導,他與立委游毓蘭、Youtuber企鵝去年11月也現地觀察,上周他再度邀交工處會勘,終於獲得交工鬆口承諾,5月底塗銷內線禁行機車、拆牌並開放免強制待轉。

李明賢說,待轉區的設計不合理、沒有考慮到通勤時間的車流量,常常逼著騎士沒辦法將摩托車停在待轉區內,或是必須要逆向駛進待轉區,待轉區就宛如「待撞區」險象環生,他將持續爭取落實交通平權。

交工處科長江長恩表示,早期受限法規,不過這幾年,交通觀念與流程突破,交通內部訂定有一套SOP,此路口預計5月將免強制待轉。

內湖 李明賢 機車族

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