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民調支持 基隆、南港直達車仍難產 基市府提出折衷方案

基隆市政府交通處長王圳宏今天建議,台鐵7點34分基隆發車的自強號加停南港站,方便通勤族轉搭台北捷運,間接疏解國道客運人潮。記者邱瑞杰/攝影
基隆市政府交通處長王圳宏今天建議,台鐵7點34分基隆發車的自強號加停南港站,方便通勤族轉搭台北捷運,間接疏解國道客運人潮。記者邱瑞杰/攝影

基隆市政府做民調七成七支持台鐵加開基隆、南港直達車,但台鐵局指路線已飽和。基市交通處長王圳宏今天建議台鐵,上午7點34分基隆發車,經八堵直達台北的自強號加停南港站,就能方便通勤族轉搭台北捷運板南、文湖線,間接疏解國道客運人潮。

基隆市長謝國樑爭取台鐵加開基隆到南港直達車,委由聯合行銷公司做民調,結果顯示支持者占77.4%,最期待基隆站發車時段是上午7點30分。

王圳宏表示,現階段請台鐵加開基隆往南港直達車,因條件限制比較不容易。現行上午7點34分從基隆站發車,7點41分停靠八堵站後,8點9分直達台北站的自強號109車次,如果能加停南港站,行車時間最多增加5分鐘,就能滿足許多基隆通勤族的需求。

王圳宏說,很多基隆通勤族到南港展覽館轉搭文湖線和板南線,如果自強號109車次加停南港站,就能吸引部分通勤族搭這班列車,南港站下車後,可轉搭板南線往西到目的地,或往東接文湖線上班。

基隆通勤族搭台鐵自強號轉乘北捷,費用比搭國道客運高。從台鐵南港站搭板南線,甚至要到南港展覽館站再接文湖站,費用會更高,對通勤族具誘因嗎?王圳宏指北北基桃1200月票政策,應在7月間就上路,所以通勤族不用擔心台鐵轉乘北捷,交通費用增加的問題。

王圳宏說,自強號109車次加停南港站,除了嘉惠更多轉搭北捷的基隆通勤族,還有另一項好處,就是目前搭國道客運往南港展覽館站的通勤族,會考慮改搭這列自強號,緩解國道客運交通尖峰時段車位難求的窘況。

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