環狀線經營權之爭 民眾黨議員林珍羽:蔣萬安要硬起來爭取

北捷環狀線經營權營運契約今天到期,經雙北市府溝通後達共識無縫轉移。本報系資料照。
北捷環狀線經營權營運契約今天到期,經雙北市府溝通後達共識無縫轉移。本報系資料照。

環狀線經營權之爭,北捷經營權合約今到期,台北市長蔣萬安今天上午表示,依照契約,到期就應該要經營權移交還給新北,目前已達這樣共識,會確保旅客權益不受影響,未來環狀線南北環段、東環段等都完成,則會由一家捷運公司營運,這個部分也有共識。不過民眾黨北市議員林珍羽認為,論經驗、論專業技術、論經營本錢,台北市皆具備長期經營環狀線本錢,請蔣市府硬起來爭取。

國民黨北市議員秦慧珠則認為,環狀線應該由一家公司固定經營最好,如果兩家公司合作經營也要切割清楚。秦表示,經營權之爭牽扯到地方政府不是誰在搶錢、搶權,最重要是應該是管理要到位、一氣呵成,品質、服務、安全要到位,過去雙北不同執政黨,除了搶權、搶錢、互相角力都有,不過現在同一個政黨,不應該小鼻子小眼睛算計,應該以乘客安全、舒適安全,真的是要坐下來討論。

秦慧珠說,環狀線由一家公司經營,完整付出成本包括人事、支出等全部承擔起來,在結算盈餘互相分配,虧損也互相分配,這是最簡單方式;但是如果兩家公司互相經營,也要有切割,不過更難算、更複雜,包括一條路線新北占多少?北市佔多少?營運成本怎麼樣?工程造價多少?還有管理、進用的人標準為何,不能同一條路線,新北待遇與北市待遇不一樣,不能大家做一樣的事情,這一端與下半端待遇不一樣。

台北市長 環狀線 新北

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