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卡關逾20年 秀朗橋北側動土開發

新北市中和秀朗橋北側區段徵收開發案(圖紅虛線處,新北地政局提供),昨由新北市長侯友宜與各級民代主持開工動土典禮。
新北市中和秀朗橋北側區段徵收開發案(圖紅虛線處,新北地政局提供),昨由新北市長侯友宜與各級民代主持開工動土典禮。

中永和交界的秀朗橋北側過去20多年來環境雜亂、低窪積水,土地無法獲得有效利用,市府突破困難徵收土地後將開發,做為低密度住宅、消防分隊及公園等使用。市長侯友宜昨在開工典禮表示,雖然面積不大,卻是重點區域。

侯友宜說,秀朗橋北側區段徵收案跨越中和、永和且緊鄰新店,雖然面積僅4.26公頃,卻是捷運環狀線必經之地,當地環境改善也迫在眉睫,受限於河川安全管制,民國88年、94年通過的都市計畫始終無法執行。

新北市中和秀朗橋北側區段徵收開發案,昨由新北市長侯友宜(中)與各級民代主持開工動土典禮。記者侯永全/攝影
新北市中和秀朗橋北側區段徵收開發案,昨由新北市長侯友宜(中)與各級民代主持開工動土典禮。記者侯永全/攝影

侯友宜提到,這次經過層層難關翻轉,塵埃落定,市府承諾會將低窪積水、環境雜亂及消防資源闕漏的區域翻轉,消防分隊得以進駐。

市議員張維倩表示,過去該區在地界打樁時誤認範圍,導致成為行水區,不過現在靠河前面已經架起新北環快,該區自然沒有淹水問題,本來中央水利署還未認定,經她與行政院協調後得以開發,讓該區活化,民眾憂心的消防需求也得到解決。

地政局長汪禮國表示,此區段徵收案困難重重,但皆一一突破,填土方等技術也不成問題。工程規畫審慎評估周邊區域銜接及地區排水課題,採低衝擊開發方式設計。

汪禮國說,工程期間恐造成交通問題,會安排分階段臨時便道,讓附近民眾方便進出。未來該區將直接連上新北環快,紓解該區交通壅塞問題,同時地下工程也進入整備階段,包含在地下6公尺深埋設汙水管線、共同管線。

侯友宜 捷運環狀線 新北

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