聽新聞
test
0:00 /
0:00
北市太陽能智慧站牌 普及率破8成

北市公運處2020年起採用新式太陽能電子紙智慧站牌,已建置2719站牌,普及率破8成,但有些地區仍無法設,目前公運處正在研發體積較小的太陽能板,預計明年上半年可研發完成,會勘後確認就可裝設,提升智慧站牌普及率。
北市公運處表示,傳統智慧型公車站牌需引接電力,公運處研發新式太陽能智慧站牌,滿足無須埋管接電、兼具節電和蓄電功能、維護簡便和快速普及等需求,站牌可附掛於路燈、電桿或交通號誌桿上,發揮省電、省空間等成效,今年還獲得第5屆政府服務獎的肯定。
公運處表示,雖然普及率超過8成,但仍有部分地區無法設置,像是部分道路有捷運施工,若現在更換智慧站牌,站位也必須持續調整,會等施工完才會設立。
公運處說,智慧站牌是透過太陽能發電,太陽能板體積過大,放在沒有人行道的路邊擔心行車碰撞,也沒有其他號誌、電桿、路燈可以附掛,目前公運處正在研發體積較小的太陽能板,預計明年上半年度可以研發完成,提升普及率。
交通局也在台北轉運站設置交通資訊中心,展示實體路口號誌、Youbike、智慧停車柱等,鳥瞰台北體驗區則以投影方式呈現不同時期的台北,最熱門展區是大眾運輸區,民眾還可以坐上駕駛座模擬開公車,實際了解駕駛的視野死角及內輪差。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言