北市市民大道交通科技執法 12月1日啟動

為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝

台北市中正一警分局,配合轄內市民大道沿線易肇事路口建置交通科技執法設備,目前為設備測試及宣導期,預計12月1日啟用執法,呼籲駕駛人遵守交通規則,共同維護交通安全與行車秩序。

警方說,市民大道為新北市與台北市重要聯通道路,是台北市中心交通要道,平日交通流量大,尖峰時段更甚;平面車道因行經台北車站,大量公車、營(自)小客車及機車匯集通行,造成行車動線複雜事故頻傳。

根據統計,今年1月1日至10月31日,中正一警分局轄區內的市民大道一段至三段,沿線事故發生數共計250件,分析肇事原因多為「未注意車前狀況」、「左、右轉彎未依規定」、「變換車道或方向不當」、「未保持行車安全距離」及「違反號誌管制」等。

為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。

這次路口科技執法將依據各路口違規態樣分析,採行不同的「多功能」交通違規項目進行取締。設備採用AI運算辨識車種,自動判斷違規行為與違規路徑,提升違規識別率,再由專責員警藉由後端管理平台從嚴審查,確認違規事實後製單舉發,除可減輕員警負擔、提升員警執勤安全外,並可避免執法爭議。

警方呼籲所有道路用路人,共同遵守交通規則,並有「車輛依序行、行人停看聽」觀念,駕駛人行經路口時應減速依序前行、停讓行人,行人過馬路也要注意來車,以減少交通事故,確保通行安全。

為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝
為降低事故發生,中正一警分局在「市民大道一段與承德路口」、「市民大道一段與中山北路口」、「市民大道二段與林森北路口」等三處路口建置交通科技執法設備,執法項目以「闖紅燈」、「左(右)轉彎未先駛入內(外)側車道」、「不禮讓行人」、「不依標線指示行駛」及「未依規定變換車道」為主,希望導正民眾駕駛行為,確保行車安全。記者廖炳棋/翻攝

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