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葉倫一番話提振市場信心 美股道瓊早盤漲300點

5度流標捷運樹林段昨決標 10月開工

捷運新北樹林線去年4月招標至今,已歷經5次流標,樹林段(CQ890標)預算增加52億至180億元,終於由遠揚營造投標,並於昨日決標,預計最快10月開工、2028年底完工。議員提醒,捷運施工路段車多,捷運局應在板橋金門街先做替代道路,否則將面臨交通黑暗期。新北捷運局說,替代道路已於8月23日決標,預計8月底簽約,1個月內開工。

新北樹林線預算共555.3億元,中央及新北分別負擔174.85億、380.44億元,並分為土城段(CQ880標)及樹林段(CQ890標)施工分二期施作。其中CQ890區段範圍是從板橋溪城路金門街交叉口LG14站起,至新莊迴龍站旁終點站LG21站,沿線共設8個高架車站。

捷運局指出,招標期間因疫情及俄烏戰爭影響,缺工、缺料導致市場產生巨大波動,歷經5次流標,預算一路增加從44億至52億元,最終達180億決才順利決標,預計10月開工,最快2028年底完工。

立委蘇巧慧說,捷運新北樹林線自2010年行政院核定整體計畫及路線後,因北市、新北市府對財務計畫未能取得共識,工程延宕多年,因此爭取將新北樹林線555億經費納入前瞻二期計畫預算,並於2018年爭取行政院拍板,後因國際原物料上漲、缺工潮多次流標,如今終於決標未來會緊盯進度。

議員廖宜琨指出,樹林區中華路是2線道,尖峰時段交通量就已超載,且砂石車多,到時捷運施工落墩後車道限縮,恐造成交通黑暗期,要求捷運局在板橋區金門街369巷做替代道路,替代道路需要施作6至9個月,捷運局應做完替代道路才能將捷運工程圍起來。

議員江怡臻則表示,樹林線決標樹林、土城人都相當開心,會緊盯進度把關品質,並要求施工期間交通規畫要妥善處理,解決雍塞瓶頸路段,讓民眾方便通行。

為紓解施工造成的交通壅塞,新北捷運局表示,將利用土城區城林橋側國產署的公有地,在下橋前新設交通號誌及路口,右轉沿公有地下坡至平面,再右轉接環漢路。

捷運 替代道路

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