交長同意 台鐵汐科站 增設基捷連通道

台鐵汐科站兩側出入口狹長，乘客緊急趕車險象環生，地方長期爭取在中段增設出入口。交通部長王國材昨天視察站體改善計畫時，同意改善，預定2024年底完成，並規畫在大同路側增設基捷連通道，方便轉乘。

汐科站每年有644萬人次搭乘，每天超過1萬7500人次，台鐵希望改善站體更符合乘客需求，工期18個月，總經費7100萬元。目前車站南北端出入口相距565公尺，民眾進出站不便，外地乘客一旦走錯，需花更多時間折返，趕車時常見許多人奔跑，相當驚險。

王國材昨由立委賴品妤、沈發惠及議員張錦豪等人陪同，視察汐科站。地方反映希望中段增設出入口，而基隆捷運最新規畫是在大同路一側設站，可以連接在一起，讓民眾轉乘更方便。

王國材表示，基捷未來會和台鐵汐科站連結，軌道在3樓，川堂在2樓，未來會從2樓做一個連通道，以利轉乘，也考慮南北間的距離。在中段設站可以節省民眾進站時間，也一併調整聯外動線、排水系統、指標系統等。

新北市議員張錦豪說，不是在中段開一個口的問題，也要增設售票、樓梯等硬體，距離完成還有段時間，他建議讓走道電動化，再擴大為轉運站，因為當地有台鐵，也正規畫基捷、汐東2線捷運，又靠近二高，功能性強。

本月6日基捷在汐止開過環評說明會，地方建議基捷汐科站移至復興路。王國材表示，將請鐵道局協助，看如何規畫處理。

鐵道局長伍勝園表示，汐東線和基捷汐科站由新北市設計，已協調過，後續會再考量。目前規畫的站點轉乘比較方便，如果往汐止區公所，線型上可能較不適合設站，這部分已在檢討。