禁行機車逾40年 北市忠孝西路研議開放

台北市忠孝西路禁行機車逾40年，所有機車族都要被迫繞道，甚至還有不知情騎士誤闖，近10年共開罰單3萬多張。近期民間團體爭取機車路權，質疑忠孝西路機車禁令已不合時宜，號召機車族7月9日「騎上忠孝西」行動。交通局長陳學台鬆口，將檢討交通環境，不排除特定時段開放機車行駛忠孝西路，正研議中。

台北市目前有5條主要幹道全面禁行機車，除忠孝西路，還有內湖堤頂大道、內湖南京東路六段、中山區大直橋往明水路段、大同區環河北路，議員李明賢指出，其中影響範圍最大的忠孝西路禁行令長達逾40年，「李登輝擔任市長時就有了」，如今時空背景不同，不能推給歷史共業，要求市府即刻評估，試辦開放機車通行。

李明賢指出，市長柯文哲上任後，隨著路型改變、拆除公車專用道調整車流，卻仍有5條平面道路禁行機車；根據統計，過去10年來，不知情機車騎士誤闖忠孝西路，總計開出3萬多張罰單，其中2018年開出7千多張，平均一天開20張，「市府領錢領得很爽，民眾卻苦哈哈，根本歧視機車族」。

市長柯文哲坦言，忠孝西路似乎沒必要維持禁止機車通行，將進一步研議；交通局長陳學台表示，已知民團將於7月9日發起騎上忠孝西路的抗議行動，將會持續溝通。

陳學台表示，忠孝西路是北市公車班次最多的一條道路，大車死角多、視線差，機車體型小，推測因此才禁行機車，考量上次的檢討報告是在2018年，現今公車路線或是交通量都有改變，將檢討現在的交通環境，不排除於特定的時段開放機車行駛忠孝西路，現正積極研議中。