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北宜慢速貪食蛇 抗議區間測速

新北市警局今年1月底重啟區間測速執法,昨天約200名車友騎機車慢速行駛北宜公路抗議。市警局表示,區間測速重啟後,嚴重超速及事故發生數比去年同期下降8成。但是有坪林居民在終點向車友「反抗議」,要求他們適可而止。
為防制北宜公路超速事故,新北市警局今年1月24日在北宜公路26.2至32.2公里路段恢復執法,引發許多車友不滿,昨天發起228「北宜乖寶寶周年慶」活動,以40公里時速、貪食蛇隊形從新店騎到坪林,表達「反對濫設區間測速」及「速限不合理」等訴求。
車友們引用日前立法院區間測速公聽會民間代表說明,批評「區間測速」爭議多,缺乏法源依據,測速數據不準確,立委也爆料有隱私問題,警政署統計超速僅占交通事故A1類別不到5%,政府不設法解決其他95%的肇事原因,卻盯著不到5%的原因,根本是怠惰、本末倒置。
200輛機車昨天從新店青潭國小出發,一路騎上北宜公路,終點在坪林東木河茶莊,全程約25公里。沿路上不少車友幫忙加油打氣,也有不知道活動的用路人疑惑不已。
終點站坪林東木河茶莊有當地居民出面向車友「反抗議」。居民表示,北宜公路整年潮濕多雨,是很危險的一條路段,很多重機在北宜公路飆車、做45度的壓車表演非常危險,而且還拔掉消音器,自以為拉風帥氣,卻損害當地民眾權益以及山區的寧靜,希望政府能夠嚴肅面對。
市警局指表示,北宜公路區間測速2019年啟用後,違規下降9成、事故下降近5成;去年停用,全段發生9起死亡事故,2020年僅4件。肇事原因多為未依規定讓車、失控自撞山壁、衝至對向車道或翻落邊坡等,多與速度有關。
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