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北捷限時開放低音提琴搭乘 挨批不友善

北市議員耿葳質疑,北捷限時開放低音提琴搭乘,對樂手通勤需求不友善。圖/北捷提供
北市議員耿葳質疑,北捷限時開放低音提琴搭乘,對樂手通勤需求不友善。圖/北捷提供

北捷運從1月23日起,試辦一年旅客可攜帶低音大提琴搭捷運,開放時間為假日全天、平日上午10時至下午4時、平日晚間10時至營運結束,部分車站不開放。北市議員耿葳質疑,北捷開放政策欠思慮,尤其開放低音大提琴採限時搭乘,不僅缺彈性,對樂手通勤需求也太不友善。北捷回應,試辦期間將廣搜各界意見後續檢討。

北捷昨表示,將從1月23日起至明年1月22日,試辦旅客攜帶低音提琴(包裝後小於長度200公分、寬度40公分、高度70公分)搭乘捷運,但開放時間限於非通勤尖峰,且文湖線及環狀線各車站、忠孝新生站、忠孝復興站、大安站及南京復興站不開放。

耿葳質疑,北捷營運至今逾25年,低音大提琴及樂手們一直被拒載,直到去年樂手們向她陳情,當面向市長柯文哲要求開放後,北捷也多次邀樂手老師討論開放試行的相關規範,最後決定先行比照自行車規範試行一年,包括必須人琴合一、部分人流眾多的轉運站不開放進站及單程票價為80元等。

但令議員質疑是,北捷開放大提琴搭乘方案,完全套用自行車進北捷規範,缺乏對低音大提琴樂手通行生態的考量,根本不符合低音大提琴樂手的生活通勤使用。

若以樂手出席晚宴為例,通常多要在下午4、5點抵達現場調音、試音,北捷剛好這段時間不開放搭乘,確實對於樂手們的實際生活型態不夠友善。

北捷表示,會於試辦期間,針對開放時段及車站等議題廣搜各界意見,作為後續評估檢討參考。

北捷 捷運 自行車

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