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執行力不再?柯市府拆中興橋引道龜速

中興橋銜接環河南路引道轉彎處包圍民宅,影響居住品質,居民盼能廢除引道。圖/菜園里長蔡蕙而提供
中興橋銜接環河南路引道轉彎處包圍民宅,影響居住品質,居民盼能廢除引道。圖/菜園里長蔡蕙而提供

北市柯文哲2016年剛上任,花6天火速拆忠孝橋引道;2020年又只花4天拆中正橋引道。但萬華區中興橋銜接環河南路引道影響出入40年,周邊居民長年被引道包圍,嚴重影響生活環境與視野,居民要求重新評估,卻苦等多年遲沒下文。目前市府預定5月再評估,市長柯文哲也表示,拆引道很快,但前置作業要先討論,沒那麼簡單,遭里長質疑,柯市府執行力不再。

北市交通局表示,拆除中興橋引道會讓車流湧入康定路,先往南再轉北不方便;加上康定路每小時車流約1千輛次,銜接環河南路引道約9百輛,需模擬車流規畫配套才延到5月評估。

萬華區菜園里里長蔡蕙而指出,中興橋銜接環河南路引道是一個180度的大轉彎,轉彎處內包圍著住宅,裡面的居民有如與世隔絕,還嚴重影響視野以及外出行走的動線,這是民國70年代建造的引道,在現代的居住正義之下,不應該有這樣的設施。

蔡蕙而說,該引道其實也造成環河南路很大負擔,尤其下上班尖峰,回堵狀況嚴重,且大彎度的回轉引道設計造成自撞車禍多,既然引道影響交通又使得居民困擾,拆除才能改善環境,至於車流量紓解,則應由市府另擬配套。呼籲柯市府應拿出當初拆忠孝橋、中正橋引道的決心。

北市交通局綜合規劃科長楊靜婷表示,該引道是銜接環河南路往北,若拆除車流量會直接到康定路,目前康定路無法直接往北,須先往南再繞道,憂用路人用路距離會變長;且康定路每小時車流約1千輛次,銜接環河南路引道每小時車流量約9百輛次,兩處車流量龐大,尚需車流模擬,並研擬配套措施。

蔡蕙而表示,評估是一回事,要拆還是不拆,應列入整個都市計畫才是重點,正如過去柯下令拆除忠孝橋、中正橋引道,外界抗拒聲音很大,但柯仍有此決心,對此處引道內的居民來說,並非評估可行性而已,應該是勢在必行的計畫。

柯文哲表示,過去拆除中正橋引道,拆是很快,但前置作業就討論了6個月,做模型、後續工程等都要兵棋推演,因此有關中興橋銜接環河南路引道事宜,待今年5月評估出來,再邀集專業人士討論。

柯文哲 北市 關中

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