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成蘆橋下五股混合車道 騎士像玩命

新北成蘆橋五股端汽機車混合通行,車禍頻傳,市府決拓寬解決下橋後汽機車爭道情況。圖/新北工務局提供
新北成蘆橋五股端汽機車混合通行,車禍頻傳,市府決拓寬解決下橋後汽機車爭道情況。圖/新北工務局提供

新北市成蘆橋下五股車道緊縮,汽機車被迫並行,警方每天尖峰時段控燈交管4小時,去年仍有47起車禍,市府規畫4月施工拓寬,年底完工,明天先拆除路口的成德陸橋。民代擔心會出現交通黑暗期,市府將闢便道減少衝擊。

成蘆橋是往返蘆洲、五股重要幹道,可通往淡水、八里,橋上有2汽車道、1機車道分流,往五股方向下橋後車道束縮,汽機車並行混用,如同大水管接到小水管,有的車要直走、有的要左轉,規畫失當引發多起車禍,且上下班必塞車,民眾不斷要求改善。

經常通行成蘆橋的的陳姓駕駛說,「每次騎這段路都像在玩命」,成蘆橋機車道在右側,下橋後如果要左轉至五股市區,下橋前須先騎向內車道,穿過層層汽車才能到達左側轉彎,險象環生,經常看見車輛擦撞。

市府於2018年研議拓寬橋梁,延長機車道,讓下橋後汽、機車完全分離,去年底獲得營建署4200萬元補助,市府自籌1800萬元,投入6千萬元經費,預定今年4月施工。

工務局表示,成蘆橋總長約1100公尺,其中有860公尺寬22公尺,包括2汽車道、1機車道;五股端一側有240公尺橋面寬度縮小為18公尺,才會束縮車道,市府將拓寬成22公尺,讓整座橋梁都保持2汽車道、1機車道,避免汽機車交錯,引發車禍。

市議員黃桂蘭對成蘆橋拓寬樂觀其成,但她擔心施工期必須封路,會使當地壅塞的交通問題更嚴重,上下班尖峰時段塞車將更嚴重,要求市府須提出替代方案。

工務局表示,成蘆橋拓寬主工程在下橋後的州後路,會先在州後路旁公園開闢一條便道供民眾通行,盡量不讓橋梁拓寬工程影響交通。

車道 車禍

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