成蘆橋下五股混合車道 騎士像玩命

新北市成蘆橋下五股車道緊縮，汽機車被迫並行，警方每天尖峰時段控燈交管4小時，去年仍有47起車禍，市府規畫4月施工拓寬，年底完工，明天先拆除路口的成德陸橋。民代擔心會出現交通黑暗期，市府將闢便道減少衝擊。

成蘆橋是往返蘆洲、五股重要幹道，可通往淡水、八里，橋上有2汽車道、1機車道分流，往五股方向下橋後車道束縮，汽機車並行混用，如同大水管接到小水管，有的車要直走、有的要左轉，規畫失當引發多起車禍，且上下班必塞車，民眾不斷要求改善。

經常通行成蘆橋的的陳姓駕駛說，「每次騎這段路都像在玩命」，成蘆橋機車道在右側，下橋後如果要左轉至五股市區，下橋前須先騎向內車道，穿過層層汽車才能到達左側轉彎，險象環生，經常看見車輛擦撞。

市府於2018年研議拓寬橋梁，延長機車道，讓下橋後汽、機車完全分離，去年底獲得營建署4200萬元補助，市府自籌1800萬元，投入6千萬元經費，預定今年4月施工。

工務局表示，成蘆橋總長約1100公尺，其中有860公尺寬22公尺，包括2汽車道、1機車道；五股端一側有240公尺橋面寬度縮小為18公尺，才會束縮車道，市府將拓寬成22公尺，讓整座橋梁都保持2汽車道、1機車道，避免汽機車交錯，引發車禍。

市議員黃桂蘭對成蘆橋拓寬樂觀其成，但她擔心施工期必須封路，會使當地壅塞的交通問題更嚴重，上下班尖峰時段塞車將更嚴重，要求市府須提出替代方案。

工務局表示，成蘆橋拓寬主工程在下橋後的州後路，會先在州後路旁公園開闢一條便道供民眾通行，盡量不讓橋梁拓寬工程影響交通。