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安坑輕軌試車 規畫4線接駁車

安坑輕軌將通車,地方憂心接駁和停車問題,市府表示每日會加開80班次接駁車,提供山區民眾往返。記者鄭超文/攝影
安坑輕軌將通車,地方憂心接駁和停車問題,市府表示每日會加開80班次接駁車,提供山區民眾往返。記者鄭超文/攝影

新北市新店安坑輕軌本周起試車,希望年底前可通車。不過民眾擔憂安坑人口逾12萬人,未來接駁、停車恐有問題。交通局表示,未來會開4條接駁車路線,每日80班次,可載1200人,有需求還可加開。

安坑輕軌土建主體工程進度85%,月初首度啟動5輛列車試車,執行靜態、動態及耐久性測試,2個月內還會有10輛列車加入測試,預計共15輛列車進駐,列車均已完成出廠檢查,並陸續執行車燈、集電弓升降、空調等靜態測試。

新北捷運局表示,目前試車以煞車、推進系統等動態、耐久性測試為主,下階段將測試車輛和號誌、通訊、軌道旁設施等系統整合。最後執行穩定性測試,確認符合規定後模擬演練,再辦理初、履勘作業。若一切安全無虞,可在今年底通車。

新北捷運局表示,安坑輕軌通車後,可提高新店、安坑地區大眾運輸旅運需求,並與環狀線建構轉乘路網,節省安坑地區通往雙北市區的通勤時間,至少15至20分鐘,成為安坑地區的交通新選擇。

不過地方居民質疑,安坑沿途有玫瑰中國城、黎明清境與達觀鎮等大型社區,居住人口超過12萬,日後接駁問題該如何克服;周邊停車格太少,也會衍生交通問題。

市議員陳永福說,安坑地形特殊,不適合建停車場,較鼓勵民眾搭乘接駁車,市府也須提前做好規畫且試營運,避免通車出問題。

交通局表示,目前規畫4條接駁車路線,以山區居民為主,每條路線每天各有20班次,以每班次載15人計算,至少1200人。班次規畫尖峰時刻每15分鐘1班,離峰時間會減班。

交通局表示,市府會在安坑輕軌通車前試營運,確認車次是否足夠,居民有更多需求可再增加,不會讓交通問題影響居民搭乘意願。另外,捷運初勘前將會同捷運局在安一路、安和路各站點周邊評估適合的空間,設置停車格,避免通車後出現違停亂象。

安坑輕軌

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