萬華砸錢整容 翻新路面換溝蓋

萬華市容翻新,環河南路一段附近巷道變得平整。圖/北市新工處提供
萬華市容翻新,環河南路一段附近巷道變得平整。圖/北市新工處提供

去年萬華爆發群聚感染事件,以致形象重挫,為改善老舊街區髒亂印象,北市工務局新建工程處規畫改善主要道路及巷道環境共27條,翻新萬華市容,施工費用1.2億多;溝蓋更新共14條共1585萬元,預計今年5月31日前全部完工。但議員認為,除道路工程外,照明、植栽、公有建物、公園綠地等宜齊頭並進,北市美學專案辦公室應協助辦理。

為改善萬華區市容,提升道路品質,北市工務局擬定「萬華區市容翻新精進計畫」,動支1億3589萬,已辦理更新萬華區主要道路、鄰里巷道、聯外快速道路路面共27條,溝蓋更新14條。

不過議員吳沛憶認為,市容更新,除道路工程外,從照明、植栽、公有建物、公園綠地、整體意象營造及公共藝術等宜齊頭並進,並應具有美學思維,市府應持續規劃萬華之市容更新與美學提升,美學專案辦公室亦可協助,以利萬華地區發展。

北市新工處表示,路面翻新主要提升道路品質,通常道路使用8到10年後,就要編列預算更新,讓整體道路景觀變得更好,目前已經開始施做,完成了部分道路與溝蓋,期望未來能夠翻新萬華街區景觀,脫離過去老舊、髒亂的形象,讓民眾看見煥然一新的萬華區。

北市新工處舉例,像環河高架道路或是龍山寺旁西園路一段,路面老化嚴重,看上去比較粗糙、有龜裂的裂紋,雖然日常都有派員在巡坑補洞,不會造成立即性的危險,但老化龜裂不處理,道路的壽命會加速縮減。

至於溝蓋更新,新工處說,萬華區路面溝蓋幾乎都是10幾年的預鑄溝蓋,缺點就是車輛輾壓過後,接縫處容易產生鬆動與噪音,嚴重一點還會破損,恐影響行人與行車安全,這次更新採用「場鑄溝蓋」,平整度和耐用性比預鑄溝蓋優,現場灌漿和路面緊密結合,解決鬆動破損缺點,修繕也較容易。

北市 老化 吳沛憶

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