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捷運也有即時路況!搭乘前查詢擁擠度 避開大量人潮

北捷在「台北捷運GO」APP新增「路線擁擠度」查詢功能以及利用MR結合駕駛員訓練。圖/北捷提供
北捷在「台北捷運GO」APP新增「路線擁擠度」查詢功能以及利用MR結合駕駛員訓練。圖/北捷提供

北捷運平均每日有200萬運載量,因應數為潮流趨勢及讓民眾了解車廂情況,北捷在「台北捷運GO」APP新增「路線擁擠度」查詢功能,讓民眾隨時掌握板南線及文湖線路線壅塞情況,如同北捷的「即時路況」功能;另還建置「文湖線電聯車MR擴增虛擬運用」系統,提供駕駛員在不進入車廂的情況下也能訓練開捷運。

北捷過去已在月台電視、台北捷運GO APP及Metro Corner推出「車廂擁擠度」查詢功能,顯示下一部進站列車人潮狀況,即日起又在APP新增「路線擁擠度」,可查詢板南線及文湖線全線壅塞路段、車廂人潮狀況,並標示舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)4個等級。

北捷表示,路線擁擠度查詢功能就如同查詢北捷及時路況,可透過APP了解路線及車廂人潮情況,讓民眾在尖峰上下班時段、百貨周年慶、跨年,以及因應疫情分流搭乘等,適時規畫行程或選擇替代路線,避開人潮較多路線及車廂,目前路線擁擠度查詢功能僅能查詢板南線及文湖線,預計明年3月完成淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線。

另北捷也與工研院合作建立「文湖線電聯車MR擴增虛擬運用」系統,駕駛員只要在仿真駕駛面板前,戴上智慧眼鏡,就能模擬駕駛文湖線。北捷表示,系統經無數次分析電聯車行駛速限資料、號誌系統,串接手動駕駛面板及系統運算主機訊號,同時結合視覺、聽覺、觸覺,讓操作員可反覆練習啟動列車、加減速、精準停靠站等基本駕駛技能。

北捷站務處第四運務中心主任蘇文昭說明,過去駕駛員要實際到捷運機廠或正線電聯車上駕駛,訓練期間恐影響捷運營運,如今利用MR技術就能模擬駕駛捷運,其MR系統還針對文湖線拍攝不同時段、場域電聯車行駛影片,讓駕駛員在不同情境如夜間行駛、惡劣氣候、異常狀況、設備故障等進行訓練,強化人員應變能力。

北捷 捷運 文湖線

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