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三貂嶺單車道將試營運 議員促做好配套

新北市三貂嶺自行車道明年初試營運,市議員林裔綺要求市府做好租、停車等配套方案,避免衍生環境和交通問題。圖/林裔綺服務處提供
新北市三貂嶺自行車道明年初試營運,市議員林裔綺要求市府做好租、停車等配套方案,避免衍生環境和交通問題。圖/林裔綺服務處提供

新北市工務局把台鐵舊宜蘭線三貂嶺到牡丹間鐵軌改造成自行車道,其中三瓜子隧道西出口採用鏡面倒影設計,相當有意境,將成為新景點。市議員林裔綺說,自行車道將開通,但停車空間、自行車租借等配套仍未定案,有待加強。工務局表示,預估今年12月完工,明年1月試營運前會解決相關問題。

台鐵舊宜蘭線1922年啟用,新三貂嶺隧道1985年通車後,瑞芳三貂嶺到雙溪牡丹間的舊線停用,隧道由新北市登錄為歷史建築。

市府前年運用前瞻基礎建設補助經費,把鐵軌改造成自行車道,以牡丹車站為起點,穿越舊三貂嶺隧道、三瓜子隧道到三貂嶺,總長3.19公里。三瓜子隧道西口利用水流製造鏡面呈現倒影美景設計曝光,成為話題。

林裔綺說,雙溪、牡丹地方民眾期待三貂嶺自行車道帶來觀光商機,但配套不足令人憂心。日前辦理會勘後,發現周邊危險或狹窄路段待改善、自行車租借站、指引標示和停車空間欠缺等問題,希望市府做好再開放。

林裔綺表示,市府提出預約才能入場、A站借車B站還、單向行車、鼓勵遊客搭火車出遊等方案,但也請市府兼顧地方心聲,如整建雙溪到牡丹間車道,引導遊客在雙溪站下車,做為遊程的起點,發揮更大觀光效益。

新工處工務科長張哲銘表示,這一工程屬青春山海線的一環,開闢時盡量維持原貌,不希望破壞地貌,希望以腳踏車環保輕旅行為主,不鼓勵民眾開車,盡量運用大眾運輸設施,細細品味大自然之美。明年1月試營運,將蒐集體驗者意見,微調修正後正式營運。

自行車 車道

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