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公車族福音 林口轉運站 15日起試營運

為提升林口大眾運輸服務,林口公車轉運站10月15日起試營運。圖/新北交通局提供
為提升林口大眾運輸服務,林口公車轉運站10月15日起試營運。圖/新北交通局提供

為提升林口區大眾運輸服務,林口公車轉運站將於10月15日起試營運。新北市交通局長鍾鳴時說,總計增開到台北車站、捷運圓山站、北市大安區和板橋捷運府中站等4條快速公車路線,並調整4條市區公車路線匯集至林口轉運站,轉乘聯外快速公車及桃園捷運,強化整體公車調度、縮短通勤,並解決末端站上不了車問題。

林口人口逐年成長,加上國際媒體園區、林口工一重劃區也陸續建置發展,除將提供大量就業機會與旅遊人潮,連帶大幅增加旅運需求,為林口地區交通系統帶來沉重壓力。

鍾鳴時表示,林口地區近年來人口成長快速已有12萬餘人、交通需求大增,上下班尖峰時段主要車流多利用國1往返大台北地區,造成林口交流道周邊交通壅塞,目前有多條行經國道的快速公車路線需繞行市區載客,因快速公車限制站位,致末端站乘客上不了車。

林口公車轉運站今年1月動土,占地8867平方公尺,鄰近捷運林口A9站,除可供公車轉乘外,更擴及機場捷運線轉乘和長庚醫院、三井Outlet等大眾運輸服務,以減少私人運具使用。

交通局運輸管理科科長林詩欽指出,林口轉運站站體採簡約設計,著重接駁功能與民眾實用性,設有9席公車站區及16席電動公車駐車區,並新闢966副(至台北車站)、937副(至捷運圓山站)、967副(至仁愛敦化路口)、920副(至捷運府中站)共4條快速公車路線。除既有5線公車行經林口轉運站,同時調整854、786、948及新闢南勢線等4線市區公車路線匯集至林口轉運站,以轉乘聯外快速公車,減少繞行,可節省10-20分鐘通勤時間之外,更解決末端站上不了車的情形。

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