2021路板橋-瑞芳9/13停駛 監理所:屆期不續約

2021路板橋至瑞芳線因長期載客不佳,業者在營運許可證屆期後不續營,奉准自9月13日起停駛。圖/台北市區監理所提供
2021路板橋至瑞芳線因長期載客不佳,業者在營運許可證屆期後不續營,奉准自9月13日起停駛。圖/台北市區監理所提供

基隆往返新北的公路客運,因受到疫情影響客源大幅減少,包括2021路板橋至瑞芳線將於9月13日停駛,1191路中崙至基隆線原本來回12班次,將在10月1日起減為8班次。台北市區監理所副所長邱素珍說,2021路線因屆期業者不續約,考量成本且有替代路線,同意業者停駛。

公路客運原在疫情爆發前,就因營運行駛動線較長導致成本比市區客運路線多,且市區客運有像是雙北的1280定期票,搭乘的費用低於公路客運,使基隆、台北、新北間的公路客運長期營運不佳,疫情爆發後搭乘人數更直線下滑。

2021路板橋至瑞芳線平日每天4班次,自新北市板橋萬坪公園出發,行經中和環球購物中心,過華中橋到台北市萬華西藏路口,再往中正區華山文創園區、松山火車站,一路經過南港、汐止,再到基隆市百福國中、八堵區最終到瑞芳。

2021路線單程行車時間逾2.5小時,來回就要5.5小時,甚至與1032及1191、1192路線重疊,導致長期載客不佳,業者在營運許可證屆期後不續營,奉准自9月13日起停駛。

1191路中崙至基隆線也自10月1日起從12班減為8班,邱素珍指出,請業者注意候車人數機動加開班次,並注意各路線排隊動線人潮聚集狀況,避免出現於場站聚集候車,若疫情解除或業者評估乘客回流,就要恢復原核定班次行駛。

目前往返新北、基隆的交通方式多,相較於公路客運,更多人選擇直接行駛於國道的客運或是改乘火車,公路客運的路線是否整合增加效率,邱素珍表示,部分路線競合關係,若業者有提出整合需求,會給予協助。

基隆 疫情 瑞芳 新北

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