捷運南北環、萬大樹林線都流標 新北:盼年底動工

新北樹林線(萬大樹林線第二期)土城區路段、樹林區路段分別在8月第2次招標後留標。圖/台北捷運局提供
新北樹林線(萬大樹林線第二期)土城區路段、樹林區路段分別在8月第2次招標後留標。圖/台北捷運局提供

雙北目前推動環狀線南北環、新北樹林線捷運工程,不過近期受到疫情與原物料影響,包含南北環6個區段標、萬大樹林線2區段標均流標。新北捷運局指出,與北捷局檢討招標內容,盼環狀線南北環、萬大樹林線都能順利在年底動工。

捷運環狀線南、北環分為6個區段標辦理招標,南環段CF670區段標第2次招標至8月12日,開標後仍流標;北環五股蘆洲段、蘆洲三重段、社子士林段、士林大直段2次招標都流標,北機廠區段1次招標流標。

新北捷運局指出,捷運環狀線南、北環部分,主辦機關北捷局雖已就5個路線區段標酌予檢討增加預算,但第2次能流標。目前北捷局正檢討相關招標內容,仍以今年底動工為目標。

另外,新北樹林線土城區路段、樹林區路段歷經第1次流標後,分別增加各約5億元預算重新公告招標,土城區路段預算金額約138億元,8月20日開標後流標;樹林區路段預算金額約132億元,8月31日開標後流標。

新北市議員陳世榮說,先前市長說年底前可開工,地方民眾都非常期待,但現在第2次流標,很擔心進度延誤,且工程又是台北市捷運局負責,新北應拿回主導權,也可以研議分段發包方式,讓工程能在年底動工。

新北捷運局說,新北樹林線均在新北市轄內,除中央補助款外全由新北市出資,已建議北捷局考量缺工及原物料飇漲實情,合理反映市場價格後檢討發包預算,以順遂發包及避免影響工程進度。

捷運環狀線 北捷

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