新北改善通學巷 北市防制機車事故

新北交通局自2019年推動通學巷改善計畫,211所國小校園周邊通學環境改造,已全數完成。圖/新北交通局提供
新北交通局自2019年推動通學巷改善計畫,211所國小校園周邊通學環境改造,已全數完成。圖/新北交通局提供

台北市長柯文哲昨天主持交通會報,討論北市機車交通事故防制作為,分析近3年的整體交通事故中,機車是所有車種傷亡人數最多,且9月開學後事故較多,北市將以19歲大一新生族群為重點防制對象;新北交通局昨天也公布通學巷改善計畫成果,前2年完成130所學校周邊的改善,今年底前要完成81所,已提前完成。

柯文哲昨天指出,由於戶籍非北市者占整體機車事故比率58.9%,已指示交通局與教育局討論如何針對年輕族群降低機車事故,且有鑑於首都生活圈,交通問題難以自行解決,因此他認為應與新北市政府合作。

另外,北市統計6至7月疫情期間的交通事故,其中機車外送員受傷人數攀升,柯文哲前天也在公安會報中表示,這期機車外送員死亡人數1人,受傷人數達312人,要求交通局提出具體改善作為。交通局指出,除要求業者加強辦理教育訓練外,業者也自主配合限制或管理外送員接單資格,並改善App接單功能。

新北市統計2019年兒童交通事故死傷人數為859人,交通安全科長林昭賢說,其中有90.6%非兒童本身為案件主要肇責,而這些案件的主要肇事原因多為駕駛人未注意車前狀況導致。

林昭賢表示,交通局透過高辨識度的新式標誌、標線設置,來加強國小周邊警示,同時配合養工處通學廊道計畫,針對各校的通學路線、道路及環境條件等設計改善計畫;改善方針包括基本型、速度管理型、人行安全型、通學管制型及科技管理型等5大類,3年投入3000萬預算,客製化改善通學環境。

交通局長鍾鳴時指出,2019年完成40所國小通學巷、2020年完成90所,今年完成81所,學童安全的防護要嚴正以待,透過通學項改善計畫,讓學童在新學期開學時,有安全到校、安心回家的路。

外送員

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