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萬大線加高隔音牆 軌道離校17M

捷運萬大線2期規劃路線將行經新北市土城國小,家長認為捷運噪音會影響學生上課,環保署日前審查後,認為開發單位台北市捷運局應重新評估噪音問題再來審議。北捷局副局長王偉表示,萬大線隔音牆都有加高減少噪音值,近期也調整軌道路線,將原本離學校大樓10公尺的軌道拉至17公尺外,會在下次環差會議與民眾及委員溝通。

萬大線LG11站原本設計直行土城金城路,後來因為用地取得問題,改為彎進金城公園,由於旁邊有土城國小,引發居民及家長不滿。

土城國小家長林小姐表示,學校人數眾多且有資源班、特教班、公托中心,捷運蓋好後,學生受教權益一定會受到嚴重影響,且6都中僅有新北市將學校畫為第3類噪音管制區,其他5都都是第2類,不懂為什麼新北標準特別鬆散。

環評委員認為,土城國小噪音管制區不應超過第2類標準,要求重新評估噪音增量上限值;另開發單位應減輕對鄰近環境的噪音、振動影響,並評估在土城國小安裝隔音窗的可行性,納入未來承諾。

新北市環保局表示,學校多緊鄰馬路,背景音量高,加上有鐘聲、擴音廣播等噪音源,校園本身就曾發生不符合第2類噪音管制標準情形,才將學校畫為第3類管制區。

王偉表示,萬大線在規劃設計時已特別加高隔音牆,相關單位也是用2級管制標準作業。此外,近期也調整路線,將原本離土城國小體健樓10公尺的軌道,拉開到17公尺,相信能再降低噪音;至於學校裝隔音窗,會再與新北教育局討論。

噪音 捷運

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